Carburante E Olio - DO IT+GARDEN MIGROS BT 2538 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_BT_2538_SPK7:_
I

5.3 Carburante e olio

Carburanti consigliati
Utilizzate solo una miscela di benzina normale senza
piombo e olio speciale per motori a 2 tempi.
Preparate la miscela di carburante in base alla
tabella corrispondente.
Attenzione: non impiegate una miscela di
carburante che sia stata conservata per più di 90
giorni.
Attenzione: non impiegate olio per motore a 2 tempi
con un rapporto consigliato di miscela 100:1. Se una
lubrificazione insufficiente causa un danno al motore
decade la garanzia del produttore.
Attenzione: per il trasporto e la conservazione del
carburante utilizzate solo i recipienti previsti e
consentiti.
Versate rispettivamente la giusta quantità di benzina
e di olio per motore a 2 tempi nel recipiente per la
miscela fornito (vedi scala riportata). Agitate quindi
bene il recipiente.
5.4 Tabella miscela carburante:
Procedimento di miscelazione: 40 parti benzina su 1
parte olio
Benzina Olio per 2 tempi
1 litri 25 ml
5 litri 125 ml
6. Esercizio
Rispettate le disposizioni di legge sulla protezione
dal rumore che possono variare a seconda del luogo
di impiego.
Prima della messa in esercizio dell'apparecchio
indossate dei dispositivi individuali di protezione
(cuffie antirumore, occhiali protettivi, guanti)!
Attenzione! Sulla parte inferiore della calotta
protettiva si trova una lama (Fig. L/Pos. F) per la
regolazione automatica della lunghezza del filo. Tale
lama è coperta da una protezione.
Togliete questa protezione prima di iniziare a
lavorare e rimettetela dopo aver finito di lavorare.
6.1 Avvio a motore freddo
Riempite il serbatoio con un'adeguata miscela di
benzina/olio. Si veda anche carburante e olio.
1. Appoggiate l'apparecchio su una superficie piana
30
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e stabile.
2. Portate la levetta dell'aria (Fig. A/Pos. 10) su
„I / I ".
3. Premete 10 volte la pompa del carburante
(arricchitore) (Fig. H).
4. Portate l'interruttore ON/OFF (Fig. A/Pos. 6) su
"I".
5. Premete il blocco della leva dell'acceleratore
(Fig. A/Pos. 7) e tenete saldamente
l'apparecchio con una mano con la leva del gas
premuta sino in fondo.
6. Con l'altra mano tirate la fune dello starter (Fig.
A/Pos. 11) fino alla prima resistenza. Ora tirate
rapidamente la fune dello starter 8 volte.
Attenzione: non fate riavvolgere la fune dello
starter in modo incontrollato. Ciò può provocare
danni.
Attenzione: L'utensile di taglio inizia a lavorare
non appena avviato il motore.
7. Quando il motore inizia a ruotare, lasciatelo
riscaldare per ca. 3 secondi e poi regolate la
levetta dell'aria su Run „I I I".
Se il motore non si dovesse avviare, ripetete le
operazioni 1-7.
Da tenere presente: se dopo più tentativi il motore
continua a non avviarsi leggete il punto "Soluzione di
eventuali problemi al motore".
Da tenere presente: estraete la fune dello starter
sempre con un movimento diritto. Se viene estratta
in posizione obliqua si produce attrito sull'occhiello.
Questo attrito provoca uno sfregamento della fune o
e un'usura precoce. Tenete sempre l'impugnatura
dell'avviamento mentre il cordoncino si riavvolge.
Evitate sempre che il cordoncino si riavvolga di colpo
una volta sfilato. Ciò provocherebbe anche danni alla
fune o allo starter.
6.2 Avvio a motore caldo (l'apparecchio non è
stato fermo per più di 15-20 minuti)
1. Appoggiate l'apparecchio su una superficie piana
e stabile.
2. Portate l'interruttore ON/OFF su "I".
3. Premete la leva del gas sino in fondo.
4. Tenete bene l'apparecchio e tirate la fune dello
starter fino alla prima resistenza. Ora tirate
rapidamente la fune dello starter. L'apparecchio
dovrebbe avviarsi dopo 1-2 strappi. Nel caso
l'apparecchio non si avviasse anche dopo 6
strappi, ripetete le operazioni 1-7 in "Avvio a
motore freddo".