Alarme Ptc; Protection Contre Le Courant Asymétrique - Rockwell Automation Allen-Bradley 193 Série Manuel Utilisateur

3-22 Fonctions de protection par déclenchement et d'alarme
Si le relais de surcharge E3 Plus se déclenche en raison d'un PTC, les opérations suivantes se
produisent :
• le voyant TRIP/WARN clignote rouge en émettant des séries de 8 flashs ;
• le bit 7 du paramètre 14, Etats déclench, se met à « 1 » ;
• le bit 0 du paramètre 21, Etats équipement, se met à « 1 » ;
• le contact du relais de déclenchement s'ouvre ;
• les sorties passent à leur état de Défaut de protection (s'il est programmé).
IMPORTANT
Le paramètre 30, Réarm.Surch./PTC, permet à l'utilisateur de sélectionner le mode de
réarmement du relais de surcharge E3 Plus après une surcharge ou un déclenchement de
thermistance (PTC). Si un déclenchement PTC se produit et que le mode de réarmement
automatique est sélectionné, le relais se réarme automatiquement lorsque la résistance PTC
chute en dessous de la résistance de réarmement. Si le mode de réarmement manuel est
sélectionné, le relais de surcharge E3 Plus doit être réarmé manuellement après que la
résistance PTC ait chuté en dessous de la résistance de réarmement du relais.

Alarme PTC

Le relais de surcharge E3 Plus prévient immédiatement d'une alarme PTC si :
• aucune alarme n'est présente ;
• l'alarme PTC est activée ;
• la résistance sur les bornes 1T1 et 1T2 est soit supérieure à la résistance de réponse du
relais de surcharge E3 Plus, soit inférieure à la résistance du déclenchement sur
court-circuit.
Lorsque les conditions d'alarme PTC sont remplies, les actions suivantes se produisent :
• le voyant TRIP/WARN clignote orange en émettant des séries de 8 flashs ;
• le bit 7 du paramètre 15, Etats alarmes, se met à « 1 » ;
• le bit 1 du paramètre 21, Etats équipement, se met à « 1 ».
Protection contre le courant asymétrique
Un courant asymétrique peut être causé par un déséquilibre de la tension d'alimentation, une
impédance de bobinage moteur inégale ou des câbles de grande longueur et de longueurs
diverses. Lorsqu'il y a un courant asymétrique, le moteur peut subir une élévation de
température supplémentaire, entraînant une dégradation de l'isolation du moteur et une
réduction de sa longévité. Une détection rapide des défauts de courant asymétrique permet
d'augmenter la longévité du moteur et de minimiser les détérioration potentielles et les pertes
de production.
L'état de Défaut de protection (Protection Fault) des sorties OUT A et
OUT B est défini par les paramètres 65 (EtatSortA Déf Pr), 66 (Val SortA
Déf Pr), 71 (EtatSortB Déf Pr) et 72 (Val SortB Déf Pr).