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b) Essence :
Ne jamais remplir le réservoir d'essence dans un local fermé.
Ne jamais verser de l'essence dans le réservoir quand le moteur
tourne ou quand il est encore chaud.
Ne jamais fumer quand vous remplissez le réservoir d'essence.
Ne pas utiliser de téléphone durant l'opération.
Ne jamais faire tourner le moteur dans un local peu ou mal ventilé
(Les gaz d'échappement contiennent entre - autres du monoxyde
de carbone qui est un gaz inodore et toxique )
Toujours essuyer toute trace d'essence ayant coulé par mégarde , à l'aide d'un chiffon propre.
Se servir d'un entonnoir pour verser l'essence.
Utiliser de l'essence fraîche et sans plomb 95 RON.
Une essence sans plomb 98 RON est acceptable mais n'est ni recommandée, ni utile.
S'assurer que le stockage soit effectué dans un jerrican approprié et compatible avec
l'essence utilisée.
La durée du stockage ne devra pas excéder 30 jours (aussi bien dans le jerrican que dans le
réservoir du moteur). Pour des durées supérieures à 30 jours, il convient de rajouter un
stabilisant de carburant dans l'essence (disponible dans les stations service techniques
agrées ).
Bien nettoyer autour du bouchon d'essence avant le remplissage du réservoir et surtout ne
pas remplir totalement (laissez un espace vide de 5 à 6 cm entre l'essence et le haut de la
goulotte du réservoir afin de laisser de la place à l'expansion de l'essence).
Le rajout d'huile dans l'essence est interdit.
ATTENTION :
Avant de démarrer le moteur, bien mettre en application toutes les
directives figurant sur les chapitres huile et essence.
Les incidents provoqués par le non-respect des recommandations de ce
manuel n'entrent pas dans le cadre de la garantie du fabricant.
ATTENTION :
Le pot d'échappement ainsi que les zones environnantes peuvent dépasser
65°C, ne pas toucher ces zones.
C) Démarrage du moteur :
Contrôler le niveau d'huile du moteur avant chaque utilisation
1. Poussez le levier d'accélérateur vers la position « Starter »
ou
2. Tirer la poignée sécurité frein moteur et la tenir tenir serrée
contre le guidon, tirer sur la poignée du lanceur jusqu'à la
compression, puis tirer un coup sec pour démarrer le moteur.
3. Tirer le levier de commande starter sur "MAX" ou
4. Ne pas relâcher brutalement la poignée du lanceur mais
raccompagnez là doucement jusqu'à son support à droite du
brancard.
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