Votronic MPP 170 CI Instructions De Montage Et De Service

Instructions de montage et de service
Régulateur solaire MPP 170 CI
Régulateur solaire MPP 260 CI
Régulateur solaire MPP 360 CI
Régulateur solaire MPP 440 CI
Veuillez lire attentivement ces instructions d'utilisation avant d'utiliser et de raccorder et de
mettre en service le régulateur solaire.
Régulateur solaire pour camping-cars, caravanes, bateaux, ainsi que pour les installations isolées hors
réseau, par exemple dans le jardin ou les maisons de vacances.
Le régulateur solaire est conçu pour une utilisation dans les camping-cars et les caravanes ainsi que pour une exploitation
stationnaire. Le régulateur solaire VOTRONIC de la série "MPP" (Maximum-Power-Point) à courbe de charge "IU1oU2" est
intercalé comme maillon entre panneau(x) solaire(s) et batterie(s).
En technologie MPP, le régulateur calcule toujours automatiquement plusieurs fois par seconde le rendement maximal (MPP) des
modules solaires. La tension excédentaire du module solaire se transforme en un courant de charge supérieur pour la batterie
(grâce à un régulateur de commutation haute fréquence à haut rendement). Cette augmentation du courant de charge raccourcit
les temps de charge et l'exploitation maximale de la puissance de l'installation solaire.
Le régulateur solaire MPP travaille automatiquement et sans entretien et offre les fonctions suivantes:
• Augmentation du courant de charge MPP de 10 % à 30 % (rendement > 95 %) par rapport aux régulateurs conventionnels
pour utiliser la toute dernière technologie des régulateurs (microprocesseur). Ce surplus de puissance s'exprime notamment
à la saison froide et en cas de nappes de brouillard élevées, d'éclairage moindre et diffus.
• Courbes de charge commutables pour une charge optimale des batteries Plomb-Gel/dryfit, AGM, feutre ou acide/humide
ainsi que LiFePO4 (v. Tableau 1).
• La tension de charge est lissée et réglée de manière à exclure une surcharge des batteries.
•
Deux sorties de charge batterie: Charge automatique de la Batterie d'alimentation principale (12 V), charge d'appoint et
maintien en charge (max. 1 A) de la batterie de démarrage véhicules (START) avec protection contre les surcharges.
• Charge sans contrôle: Protection en série contre la surcharge, la surchauffe, l'inversion de polarité et la décharge de retour
de batterie (en cas de puissance solaire trop faible, ex. crépuscule, de nuit etc.).
• Mode parallèle/tampon: Respect des consignes de charge tout en fonctionnant avic des consommateurs sur batterie.
• Protection contre les surcharges: Limite le courant de charge de la batterie si la puissance solaire est en excès et la batterie
pleine, recharge immédiatement en cas de consommation électrique, pour une charge la plus élevée possible.
• Courbe de charge "IU1oU2": Augmentation de la tension de charge définie (U1) empêche la stratification d'acide (plomb) et
assure la charge de compensation de chaque cellule (plomb et lithium), puis charge automatique de maintien (U2).
• Compensation du câble de charge: Les pertes de tension sur les câbles de charge sont automatiquement compensées.
• Filtre de réseau de bord: Fonctionnement sans problème avec des générateurs éoliens et à moteurs, chargeurs secteur,
alternateurs etc..
• Sortie mesure EBL, éventuellement bloc électrique dans la zone séjour du véhicule : Permet l'utilisation confortable d'un
affichage du courant (solaire) intégré dans le bloc électrique pour contrôler l'installation solaire.
• Sortie de commutation "AES" (seulement MPP 260 CI, MPP 360 CI et MPP 440 CI):
En cas d'excédent de puissance solaire, fait passer automatiquement du mode gaz en mode 12 V les réfrigérateurs avec AES
(Automatic Energy Selector, Electrolux/Dometic).
• Connexion pour le capteur de température de batterie (n° 2001):
Sur les batteries au plomb, un ajustement automatique de la tension de charge à la température de batterie a lieu. Il permet
d'obtenir quand il fait froid une meilleure charge complète de la batterie plus faible et évite aux températures estivales un
dégagement de gaz (bouillonnement) et une sollicitation inutile de la batterie.
Batteries LiFePO4: Protection aux températures élevées et notamment aux basses températures.
Particulièrement recommandé lorsque la température de la batterie risque de chuter en dessous de 0°C.
• Prêt à brancher pour le raccordement de l'afficheur solaire VOTRONIC pour le contrôle optimal de l'installation:
Ordinateur solaire LCD S: Afficheur LCD indiquant: Tension de batterie, intensité de charge, puissance de charge,
capacité et énergie accumulée (V, A, W, Ah, Wh) (n° 1250).
(12 V / 13 A / 170 Wp)
(12 V / 18,5 A / 260 Wp)
(12 V / 26 A / 360 Wp)
(12 V / 32 A / 440 Wp)
n° 1712
n° 1717
n° 1722
n° 1730