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Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6042601) - 2014 - CRC - 7/11/13
2-10
Clés, portes et glaces
Verrouillage central
Lorsque les portes sont fermées, le
contact activé et le levier de
changement de vitesses hors de la
position de stationnement (P) sur la
boîte de vitesses automatique,
ou que la vitesse du véhicule est
supérieure à 13 km/h (8 mi/h) avec
la boîte de vitesses automatique,
les portes se verrouillent.
Pour déverrouiller les portes :
Appuyer sur
(déverrouillage)
du commutateur de verrouillage
électrique des portes.
Si le véhicule est équipé d'une
boîte de vitesses automatique,
placer le levier de vitesse en
position de stationnement (P).
Si le véhicule est équipé d'un
boîte de vitesses manuelle,
retirer la clé du commutateur
d'allumage au stationnement.
Le déverrouillage de portière
automatique peut être programmé
au moyen du centralisateur
informatique de bord (CIB). Se
reporter à Personnalisation du
véhicule à la page 5-49.
Dispositif antiverrouillage
Si le contact est coupé et si la
fonction anti-déverrouillage de porte
déverrouillée est tournée en position
de marche, et la porte de
conducteur est ouverte et que le
verrouillage de porte est demandé
en utilisant le commutateur de
serrure de porte ou l'émetteur RKE,
toutes les portes se verrouillent et
seule la porte du conducteur se
déverrouille. La fonction
anti-déverrouillage de porte
déverrouillée peut être activée ou
désactivée en utilisant les menus de
personnalisation du véhicule. Se
reporter à Personnalisation du
véhicule à la page 5-49.
Black plate (10,1)
Portes
Coffre
Avertissement
Les gaz d'échappement peuvent
pénétrer dans le véhicule s'il est
conduit avec le hayon ou le coffre
ouvert, ou avec un objet qui
traverse le joint entre la
carrosserie et le coffre ou le
hayon. L'échappement du moteur
contient du monoxyde de carbone
(CO), gaz invisible et inodore.
Celui-ci peut provoquer un
évanouissement et même la mort.
Si le véhicule doit être conduit
avec le hayon ou le coffre ouvert :
Fermer toutes les glaces.
Ouvrir complètement les
bouches d'air sur ou sous le
tableau de bord
(Suite)
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