Table des Matières
Publicité
LORSQUE LE BATEAU EST
HORS DE L'EAU, RÉALISEZ
LES OPÉRATIONS SUIVAN-
TES :
Retrait des dépôts du carter de
transmission inférieur
Retirez les algues, coquillages et autres sa-
lissures du carter de transmission inférieur.
Retirez complètement les dépôts autour de
l'entrée d'eau de refroidissement
(Figure 1, (2)) car le moteur peut surchauf-
fer si le débit d'entrée d'eau de refroidisse-
ment est insuffisant.
Réparation du revêtement en-
dommagé
Le revêtement du carter de transmission in-
férieur peut souffrir des dommages lorsqu'il
heurte des objets dans l'eau ou lors du retrait
de dépôts. N'utilisez JAMAIS de la peinture
contenant du cuivre ou de l'étain. Vous en-
dommageriez la transmission et la garantie
serait annulée. Utilisez une couche d'apprêt
et une peinture de finition de haute qualité
spécifiquement conçues pour les hors-
bords en aluminium ou les transmissions en
Z. Suivez les indications du fabricant pour la
préparation de la surface et l'application.
Contactez votre concessionnaire ou distri-
buteur Yanmar Marine agréé si vous avez
besoin d'aide.
Inspection de l'anode
Reportez-vous Inspection et remplacement
de l'anode à la page 49.
Inspection de l'hélice repliable
Assurez-vous que la pale de l'hélice replia-
ble s'ouvre en douceur. Inspectez les gou-
pilles de fixation de pale, remplacez-les lors-
que l'usure est excessive. Appliquez de la
graisse résistante à l'eau de mer sur les gou-
pilles des pales et de l'arbre d'hélice.
Manuel d'utilisation de SD
Purge de l'eau
Purgez l'eau de refroidissement du moteur
ainsi que l'eau dans le carter de l'entraîne-
ment de voile. Si cette eau n'est pas purgée,
le gel peut causer le blocage du moteur et/
ou la fissuration de l'entraînement de voile.
1 – Carter de transmission inférieur
2 – Tuyau d'entrée d'eau de mer
© 2009 Yanmar Marine International
MAINTENANCE PÉRIODIQUE
Figure 1
(1)
(2)
0005464
39
Publicité
Table des Matières
