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moteur hors-bord à haut régime avec
l'embout de rinçage, car il risque si-
non de surchauffer.
1. Embout de rinçage
REMARQUE:
Un embout de rinçage est disponible sépa-
rément auprès de votre distributeur
Yamaha.
Lorsque vous utilisez l'embout de rinçage,
veillez à maintenir une pression d'eau adé-
quate et un débit d'eau constant.
5.
Faites tourner le moteur au point mort à
un ralenti rapide pendant quelques mi-
nutes. AVERTISSEMENT! Ne touchez
pas et ne déposez pas de compo-
sants électriques lors du démarrage
ou pendant que le moteur tourne.
Gardez les mains, les cheveux et les
vêtements à l'écart du volant et des
autres pièces en rotation pendant
que le moteur tourne.
REMARQUE:
Si le dispositif d'alerte de surchauffe est acti-
vé, coupez le moteur et consultez votre re-
vendeur Yamaha.
6.
Juste avant de couper le moteur, vapori-
sez rapidement de l'"huile à brumiser"
sur le couvercle du silencieux. Si c'est
correctement exécuté, le moteur cale
presque.
[FCM02000]
[FWM00091]
REMARQUE:
Si de l'"huile à brumiser" n'est pas disponi-
ble, déposez la (les) bougie(s). Versez
l'équivalent d'une cuiller à thé d'huile moteur
propre dans chaque cylindre. Lancez le mo-
teur manuellement plusieurs fois de suite.
Remplacez la (les) bougie(s).
7.
Vidangez dans un conteneur le reste
d'essence du séparateur de vapeur.
Desserrez la vis de vidange, et déposez
ensuite le capuchon. Enfoncez la sou-
pape de mise à pression atmosphérique
avec un tournevis pour introduire de l'air
dans la cuve du carburateur, de façon à
ce que l'essence s'écoule facilement.
Puis, serrez la vis de vidange.
Entretien
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