Table des Matières
Publicité
Entretien
Yamaha pour une période prolongée (2 mois
ou plus), il faut appliquer plusieurs procédu-
res importantes afin d'éviter des dommages
excessifs. Il est conseillé de faire procéder à
un entretien de votre moteur hors-bord par
un distributeur Yamaha agréé avant de le re-
miser. Les procédures suivantes peuvent ce-
pendant être exécutées par vous-même, le
propriétaire, avec un minimum d'outillage.
FCM00600
ATTENTION
Pour éviter des problèmes pouvant être
causés par la pénétration d'huile du
carter dans le cylindre, maintenez le
moteur hors-bord dans la position indi-
quée pour le transport et le remisage. Si
vous transportez ou remisez le moteur
hors-bord sur le côté (pas verticale-
ment), posez-le sur un coussin après
en avoir vidangé l'huile.
Ne couchez pas le moteur hors-bord
sur le côté avant d'en avoir vidangé
complètement l'eau de refroidisse-
ment, sinon de l'eau risque de pénétrer
dans le cylindre par le conduit d'échap-
pement et de causer des dommages au
moteur.
Remisez le moteur hors-bord à un en-
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
Vidangez l'essence restant dans le sé-
parateur de vapeur. De l'essence res-
tant dans le séparateur de vapeur
pendant une période prolongée finira
par se décomposer et causer des dom-
mages à la conduite d'alimentation.
80
FMU28305
Procédure
FMU41480
Rinçage au moyen de l'embout de rinça-
ge
FCM02130
ATTENTION
Ne faites pas fonctionner le moteur sans
l'alimenter en eau de refroidissement.
Vous risquez soit d'endommager la pom-
pe à eau du moteur, soit d'endommager
le moteur à la suite d'une surchauffe.
Le rinçage du système de refroidissement
est essentiel pour éviter l'obstruction du sys-
tème de refroidissement avec du sel, du sa-
ble
ou
des
saletés.
brumisage/lubrification du moteur est indis-
pensable pour éviter des dommages exces-
sifs au moteur dus à la corrosion. Procédez
au rinçage et au brumisage en même temps.
1.
Lavez le corps du moteur hors-bord à
l'eau douce. ATTENTION: Ne vapori-
sez pas d'eau dans l'entrée d'air.
Pour plus d'informations, voir
[FCM01840]
page 84.
2.
Débranchez la conduite d'alimentation
du moteur hors-bord.
3.
Déposez le capot supérieur du moteur,
le couvercle du volant et l'hélice. Pour
plus d'informations, voir page 95.
4.
Installez l'embout de rinçage sur l'entrée
d'eau de refroidissement. ATTENTION:
Ne faites pas fonctionner le moteur
sans l'alimenter en eau de refroidis-
sement. Vous risquez soit d'endom-
mager la pompe à eau du moteur, soit
d'endommager le moteur à la suite
d'une surchauffe. Avant de faire dé-
marrer le moteur, veillez à alimenter
en eau les passages d'eau de refroi-
dissement. Evitez de faire tourner le
De
plus,
le
Publicité
Table des Matières
