Publicité
! AVERTISSEMENT !
Les émanations du moteur contiennent
certains substances chimiques connues pour
provoquer sous certaines quantités, des
cancers, des malformations du fœtus ou
d'autres nuisances affectant la fécondité.
CARBURANT
Le bouchon de remplissage du carburant (1) est situé directement derrière
le guidon. Vous reporter au manuel de l'utilisateur pour la capacité du
réservoir. Utilisez de l'essence sans plomb 95 ou 98.
FILTRE À ESSENCE
Ce filtre devrait être remplacé par votre revendeur après 100 heures d'utili-
sation. N'essayez pas de nettoyer le filtre à essence.
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Le réservoir d'huile est situé sur le côté droit du moteur. Pour vérifier l'huile,
nous vous conseillons :
1- de placer votre quad sur une surface plane,
2- de démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 20 à 30 secondes,
3- d'arrêter le moteur; d'enlever la jauge (1) et de la sécher avec un linge propre.
4- de remettre la jauge et la visser, de l'enlever et de vérifier le niveau,
5- d'enlever une nouvelle fois la jauge pour vérifier si le niveau se situe bien entre
les marques maxi et mini (2).
Ajouter de l'huile comme indiqué par la jauge. Ne pas remplir à l'excès.
! ATTENTION !
Utiliser seulement l'huile 10W/50 SN. Ne
jamais remplacer ou mélanger des marques
différentes. De sérieux dommages pourraient
survenir qui ne seraient pas couverts par la
garantie.
SELECTION DU MODE MOTRICITE (4X4)
RELAI
RELAI
MOTEUR 4x2 4x4
jaune
rouge
INTERRUPTEUR
4x2 / 4x4
- Immobiliser complètement le véhicule.
NOTE : Quand vous passez du mode 4x2 au 4x4, la transmission peut rester
engagée en 4x4 tant que le quad n'aura pas roulé sur une surface dure ou en
marche arrière sur une courte distance.
Un buzzeur retentira si la procédure décrite ci-dessus n'a pas été corretement
réalisée.
Repassez une vitesse pour arrêter le buzzeur.
! ATTENTION !
Ne pas passer en 4x4 si les roues arrière
tournent. Ceci peut endommager gravement
la transmission. En passant le commutateur
de 2x4 à 4x4, la transmission peut rester
engagée en 2x4 tant que le quad n'aura pas
roulé doucement. Le témoin sur le tachymètre
passera de 2x4 en 4x4 lorsque la transmis-
sion avant sera engagée.
! AVERTISSEMENT !
Une direction extrêmement dure peut être la
cause d'un mauvais fonctionnement du
différentiel, une perte de contrôle peut en
résulter, même en position 2x4. Si c'est le
cas, apportez votre quad chez votre
revendeur.
NOTE :
La contrainte exercée sur la direction doit être équilibrée entre la droite et la gauche.
! AVERTISSEMENT !
Une direction dure de façon assymétrique
peut être la cause d'une défaillance des
rotules intérieures et extérieures, une perte de
contrôle peut en résulter, même en position
2x4. Si c'est le cas, apportez votre quad chez
votre revendeur.
! AVERTISSEMENT !
Vous devez vérifier votre quad avant chaque
utilisation pour vous assurer que tout est en
ordre. Si une vérification en bonne et dûe
forme n'est pas faite, de sérieuses blessures
ou le décès pourraient survenir.
8 - DÉMARRER LE QUAD
PROCÉDURE POUR DÉMARRER UN MOTEUR FROID
! AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer un moteur dans un
endroit clos. Le monoxyde de carbone est
nocif et peut causer de sérieuses lésions ou la
mort. Démarrer un moteur à l'extérieur.
15
Publicité
