Manutenzione Ordinaria - Esperia E200D BRETAGNE Mode D'emploi

19.

Manutenzione ordinaria

19.1. Controllare mensilmente tutte le parti meccaniche della bicicletta.
19.2. Verificare la sicurezza della sella, dell'attacco e della piega manubrio:
• Controllare che i dispositivi di bloccaggio non si siano allentati;
• Pulire la superficie dei componenti solo con specifici detergenti o con un panno
antigraffio inumidito.
19.3. Mantenere pulita la catena e lubrificare frequentemente con specifici oli. Una
volta lubrificata, asciugare l'eccesso di olio con un panno di cotone.
19.4. Verifica dei freni:
• Controllare il corretto funzionamento dei freni.
• Verificare che tra i pattini del freno e il cerchio non vi sia sporco e materiali che
possano alterare l'azione frenante.
• Se i pattini freni mostrano segni di degrado o consumo, rivolgersi presso il proprio
rivenditore per farseli sostituire.
• Controllare che i cavi elettrici, uscenti dalle leve, non siano disconnessi o rovinati.
• Verificare che in frenata, il motore si spenga.
• Controllare che tutte le viti che interessano il sistema di frenata siano ben chiuse
e sicure.
19.5. Verificare lo stato delle ruote:
• Verificare che non vi siano eccessivi salti e sbandamenti tra la ruota e il centro di
rotazione.
• Verificare che tutti i raggi siano ben tesi e che non ve ne siano di rotti.
• Controllare l'usura del cerchio tramite l'apposito segno riportato sulle spalle.
• Controllare che non vi siano segni di danneggiamento come: cricche o deformazioni.
• Pulire la superficie delle ruote solo con appositi detergenti specifici.
• Lubrificare le parti meccaniche con specifici oli per bicicletta. Asciugare l'eccesso.
19.6. Controllo del motore:
• Verificare che non vi siano rumori anomali o perdite di potenza durante l'utilizzo.
• Controllare che non vi siano segni di degrado sui fili elettrici.
• Controllare che l'apposito connettore riposizionabile sia ben collegato e privo di
danneggiamenti.
• Pulire la superficie esterna solo con appositi detergenti e lubrificare le parti in
movimento con oli specifici.
19.7. Verificare che il sensore di controllo, posto dietro alla guarnitura, sia ben pulito
ed allineato alla flangia magnetica.
19.8. Manutenzione del cambio:
• Verificare il corretto funzionamento del cambio. Se necessario chiedere al proprio
rivenditore di eseguire la registrazione dell'allineamento con il pacco pignoni.
ATTENZIONE: Nel caso in cui il cambio fosse regolato male, potrebbe verificarsi
una rapida usura di tutte le parti che interessano la trasmissione del moto.
• Controllare che il filo del cambio scorra correttamente e senza eccessivo attrito
all'interno della propria guaina.
• Pulire e lubrificare solo con appositi detergenti specifici.
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