Circuit De Réserve/D'arrêt De Carburant; Déplacement (Translation) - JLG 600S Manuel D'utilisation Et De Sécurité

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SECTION 4 – FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
Circuit de réserve/d'arrêt de carburant
REMARQUE : Consulter le manuel d'entretien et de maintenance ainsi
qu'un mécanicien JLG qualifié pour vérifier la configuration
de la machine.
Le circuit d'arrêt du carburant surveille le carburant dans le réser-
voir et détecte quand le niveau de carburant devient bas. Le sys-
tème de commande JLG coupe le moteur automatiquement
avant que le réservoir de carburant soit vidé sauf si la machine est
configurée pour le redémarrage du moteur.
Si le niveau de carburant devient vide, le témoin de
niveau de carburant bas commence à clignoter une
fois par seconde et il reste environ 60 minutes de
fonctionnement du moteur. Si le système se trouve
dans cet état et coupe le moteur automatiquement
ou si l'opérateur coupe le moteur manuellement avant l'expira-
tion des 60 minutes de fonctionnement du moteur, le témoin de
niveau de carburant bas clignote 10 fois par seconde et le moteur
réagit selon la configuration de la machine. Les options de confi-
guration sont les suivantes :
• Un redémarrage du moteur – Lorsque le moteur s'arrête,
l'opérateur peut couper et redémarrer le moteur une seule
fois avec environ 2 minutes de fonctionnement. Au bout
des 2 minutes de fonctionnement ou si le moteur est
coupé par l'opérateur avant l'expiration des 2 minutes de
fonctionnement, il ne peut pas redémarrer avant l'ajout de
carburant au réservoir.
4-6
• Redémarrage du moteur – Lorsque le moteur s'arrête,
l'opérateur peut couper et redémarrer le moteur pendant
environ 2 minutes de fonctionnement. Au bout des
2 minutes de fonctionnement, l'opérateur peut couper et
redémarrer le moteur pendant encore 2 minutes de fonc-
tionnement. L'opérateur peut refaire cette procédure
jusqu'à ce que le carburant soit épuisé.
CONTACTER UN MÉCANICIEN JLG QUALIFIÉ S'IL EST NÉCESSAIRE DE REDÉMARRER LA
MACHINE UNE FOIS LE CARBURANT ÉPUISÉ.
• Arrêt du moteur – Lorsque le moteur s'arrête, il ne peut pas
redémarrer avant l'ajout de carburant au réservoir.
4.4
DÉPLACEMENT (TRANSLATION)
Voir Figure 4-3., Pente et dévers
REMARQUE : Consulter le tableau des caractéristiques de fonctionne-
ment pour les inclinaisons admissibles et dévers nominaux.
Les inclinaisons admissibles et dévers nominaux sont tous
donnés pour une machine dont la flèche se trouve en posi-
tion d'arrimage et est complètement abaissée et rétractée.
Le déplacement est limité par deux facteurs :
– Élévateur JLG –
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