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Maintenance, diagnostics et...
Alarme/
numéro
Texte d'erreur
d'alarme
32
Phase W abs.
38
Déf.chge DC Bus
40
Surcharge T27
41
Surcharge T29
44
Défaut terre 2
Panne tension
46
commande de
grille
47
Alim. 24 V bas
AMA Vérif. U et I
51
nom.
52
AMA I nom.bas
53
AMAgrosmoteur
54
AMA-petit mot
AMA hors gam.
55
56
Interrup. AMA
57
AMA dépas.tps
58
AMA déf. Int.
59
I limite
60
Verrouillage ext.
63
Frein méca. bas
69
Ctrl Tº carte
80
Init. variateur
Freinage CC auto
87
IT
95
Courroie cassée
99
Rotor verrouillé
Il manque des
101
informations sur le
débit/la pression
MG03L204
Manuel d'utilisation
Alarme
Avertissement
Alarme
verr.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Danfoss A/S © Rév. 06/2014 Tous droits réservés.
Cause du problème
Phase W absente. Vérifier la phase. Voir la section 4-58 Missing
X
Motor Phase Function
X
Contacter le fournisseur Danfoss local.
La borne 27 est en surcharge ou court-circuitée à la terre.
La borne 29 est en surcharge ou court-circuitée à la terre.
Présence fuite à la masse d'une phase de sortie, à l'aide de la
X
valeur du par. 15–31 Alarm Log Value si possible.
Alimentation de la carte de puissance hors plage. Contacter le
X
fournisseur Danfoss local.
X
L'alimentation 24 V CC peut être surchargée.
La configuration de la tension, du courant et de la puissance
du moteur est probablement fausse. Vérifier les réglages.
Le courant moteur est trop bas. Vérifier les réglages.
Le moteur est trop gros pour réaliser l'AMA.
Le moteur utilisé est trop petit pour réaliser l'AMA.
Les valeurs des paramètres détectés depuis le moteur sont
hors de la plage admissible.
L'utilisateur a interrompu l'AMA.
Essayer de recommencer plusieurs fois l'AMA jusqu'à ce
qu'elle s'exécute.
AVIS!
Plusieurs AMA risquent de faire chauffer le moteur à
un niveau qui élève les résistances Rs et Rr. Cela n'est
cependant pas critique dans la plupart des cas.
Contacter le fournisseur Danfoss local.
Le courant est supérieur à la valeur programmée au par.
4-18 Current Limit.
Fonction de blocage externe activée. Pour reprendre un
fonctionnement normal, appliquer 24 V CC à la borne
programmée pour le verrouillage ext. et réinitialiser le
variateur de fréquence. Réinitialiser via la communication
série, une E/S digitale ou en appuyant sur la touche [Reset]
du LCP.
Le courant minimum requis pour l'ouverture du frein
mécanique n'a pas été atteint.
Le capteur de température de la carte de puissance est trop
X
chaud ou trop froid.
Tous les réglages des paramètres sont initialisés aux valeurs
par défaut.
Le variateur de fréquence freine par injection de CC.
Le couple est inférieur au niveau de couple défini pour une
absence de charge indiquant une courroie cassée. Voir le
groupe de paramètres 22-6* Détect.courroi.cassée.
Le variateur a détecté une situation de rotor verrouillé. Voir
les sections 30-22 Locked Rotor Protection et 30-23 Locked
Rotor Detection Time [s].
Il manque des informations sur le débit/la pression.
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