V. Assemblage
⚫ Poigné Delta
Note: La poignée Delta est attachée au manche d'entraînement, mais a été tournée vers le
dessous pour faciliter l'emballage. Desserrez le bouton de réglage et tournez la poignée vers le
dessus du manche en alu et le fixez à une distance entre 6,5"et 8,2" par rapport à la gâchette
d'accélération, puis serrez fermement le bouton de réglage (voir Fig.1).
Fig.1
⚫ Capot de protection contre débris
Le capot doit être bien ajusté sur la tubulure inférieure du manche et résister à un certain effort.
Placez le capot (B) sur la patte (C), mettez les rondelles (D) sur le boulon, insérez le boulon (E)
et l'écrou (F), enfin serrez fortement (voir Fig 2A et Fig 2B).
Fig.2A
Fig.2B
⚫ Connexion des 2 parties du manche
Introduisez la tubulure inférieure en aluminium dans le connecteur, faites entrer la bille
d'acier saillante dans le trou de positionnement du connecteur, ensuite tournez le bouton de
fixation dans le sens horaire jusqu'à ce que les 2 parties soient bien serrées
VI. Préparations avant l'utilisation
⚫ Carburant
Le carburant à utiliser pour le présent modèle est un mélange d'essence sans plomb et
9