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R&G CP0366BL Instructions De Montage

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CP0366
INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR CP0366BL PROTECTIONS CRASH SANS COUPE
BMW S1000R 2014
Page | 8
ARRIERE MOTO
AVANT MOTO
PICTURE 'C'
La façon dont le kit est emballé ne correspond pas forcément à la façon de
monter les pièces sur la moto.
Notez que si les kits sont emballés avec des rondelles en caoutchouc servant à tenir
les composants, ces rondelles doivent être jetées!
Ces instructions sont disponibles au téléchargement sur
www.rg-racing.com
R&G Racing
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Web:
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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Manuels Connexes pour R&G CP0366BL

Sommaire des Matières pour R&G CP0366BL

  • Page 1 CP0366 INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR CP0366BL PROTECTIONS CRASH SANS COUPE BMW S1000R 2014 Page | 8 ARRIERE MOTO AVANT MOTO PICTURE ‘C’ La façon dont le kit est emballé ne correspond pas forcément à la façon de monter les pièces sur la moto.

  • Page 2: Outils Requis

    CP0366 OUTILS REQUIS  Jeu de clés 17mm, T25, T27 et T50.  Clé dynamométrique (à 40Nm). Page | 9 Coté gauche R&G Racing Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 Web: www.rg-racing.com Email:...

  • Page 3: Coté Droit

    CP0366 Coté droit LEGENDE ARTICLE 1 = BC0002 CAPUCHONS DE PROTECTION CRASH (x2). ARTICLE 2 = B0063 avec CS066 (10mm) (LES 2 PROTECTIONS CRASH) (x2). ARTICLE 3 = S0769 ENTRETOISE DE PROTECTION CRASH (Coté gauche) (46mm de long) (x1). ARTICLE 4 = M0391 SUPPORT DE FIXATION SOUDE (GAUCHE) (x1). Page | 10 ARTICLE 5 = M10x1.5x70mm BOULONS (BOULON SUPPORT/CADRE GAUCHE) (x1).
  • Page 5 CP0366 Page | 12 INSTRUCTIONS DE MONTAGE : Coté gauche assis sur la moto  Enlever les boulons de carénage inférieur (photos 1 et 2).  Extraire doucement le carénage vers l’extérieur (photo 3). Coté droit assis sur la moto ...
  • Page 6 CP0366  Mettre l’ensemble en position comme sur les photos 15 et 16.  Veiller à ce que les plaques soient serrées contre les membres du cadre puis serrer le boulon (Ne pas excéder 40Nm). Coté droit assis sur la moto ...