Serrage Des Vis Et Écrous Des Roues; Ouverture Et Fermeture Du Système De Serrage À Vis Et Écrous Pour Tige De Selle; Ouverture Du Système De Serrage Des Vis Et Écrous Pour Tige De Selle - Ghost Rt Série Notice D'utilisation

Si le levier n'assure pas un serrage suffi sant :
AVERTISSEMENT – Risque de chute et d'accident
Si le levier ne serre pas suffi samment, la tige de selle peut subitement glisser vers le bas en cours de
route. Cela peut mener à des situations dangereuses et provoquer des chutes et des accidents.
– Ouvrez le levier.
– Faites tourner l'écrou moleté légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre
(en le regardant par la gauche).
– Refermez le levier.
Si le levier est trop fortement serré :
AVERTISSEMENT – Risque de chute et d'accident
Si le levier est soumis à une précharge excessive et ne peut pas être poussé dans sa position de fi n
de course (voir illustration), il risque de se desserrer de lui-même en cours de route, ce qui entraî-
nerait un glissement soudain de la tige de selle vers le bas. Cela peut mener à des situations dange-
reuses et provoquer des chutes et des accidents.
– Ouvrez le levier.
– Faites tourner l'écrou moleté légèrement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
(en le regardant par la gauche).
– Refermez le levier de serrage rapide.
8.6.4 Serrage des vis et écrous des roues
AVERTISSEMENT – Risque de chute et d'accident
Un montage erroné des roues au moyen d'un essieu à serrage rapide peut entraîner des situations
dangereuses, provoquer des chutes, des accidents et des dégâts matériels.
• L'ouverture et la fermeture du système de serrage à vis et écrous pour roues ne doivent être
effectuées que par un atelier spécialisé.
8.6.5 Ouverture et fermeture du système de serrage à vis et écrous pour tige de selle
Vous avez besoin d'une clé Allen et d'une clé dynamométrique munie d'un embout pour vis à tête à six pans
creux de 4 ou 5 mm.
8.6.5.1 Ouverture du système de serrage des vis et écrous pour tige de selle
1. Desserrez la ou les vis de blocage en effectuant quelques tours jusqu'à ce que la tige de selle puisse
coulisser facilement.
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