Table des Matières
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2. Tirez sur l'étrier de frein à la main, alternativement dans toutes les directions. L'étrier de frein ne doit
pas bouger.
3. Actionnez la poignée de frein correspondante à l'arrêt et maintenez la poignée dans cette position.
Effectuez un contrôle visuel du système de freinage de la poignée aux freins en passant par les câbles.
Vous ne devez constater aucune fuite de liquide hydraulique. De plus, la résistance / la pression exer-
cée sur la poignée ne doit pas diminuer.
4. Contrôlez si le disque de frein n'est pas endommagé. Il ne doit présenter aucune encoche, aucun
écaillement, aucune rayure profonde ni autre dommage mécanique.
5. Soulevez successivement la roue avant et la roue arrière et faites-les tourner à la main. Le disque de
frein ne doit pas être voilé.
6. Assurez-vous que les disques de frein ne sont pas encrassés et ne sont surtout pas enduits de graisse
ou d'huile. Si les disques de frein sont encrassés, nettoyez-les immédiatement.
Voir chap. 14.2, Nettoyage et entretien de votre vélo.
7.8.3
Contrôle des freins hydrauliques sur jante
1. Effectuez un contrôle visuel des assemblages vissés de l'ensemble du système de freinage. Toutes les
vis doivent être fermement serrées.
2. Essayez de tirer à la force de la main sur les freins au niveau des embases. Les freins ne doivent pas
se détacher des embases à la force de la main.
3. Actionnez la poignée de frein correspondante à l'arrêt et maintenez-la enfoncée. Effectuez un contrôle
visuel du système de freinage de la poignée aux freins en passant par les câbles. Vous ne devez
constater aucune fuite de liquide hydraulique. De plus, la résistance / la pression exercée sur la poi-
gnée ne doit pas diminuer.
4. Actionnez les deux poignées de frein.
• Les sabots de freins doivent tous être en contact avec le fl anc de la jante sur la quasi-totalité de leur
surface.
• Les sabots de freins ne doivent jamais être en contact avec le pneu, y compris lorsque les freins ne
sont pas actionnés.
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