Kurzschlüsse Verfolgen Und Lokalisieren - Hazet 2152-5 Notice D'utilisation

Feststellung eines schlechten Massekontakts
Die Ursache für einen schlechten Massekontakt ist in der Regel eine lose Kabelverbindung, ein
loses Kabel im Kabelschuh oder ein oxidierter Kontakt. Solche Defekte sind normalerweise nur
über einen Spannungsabfall zu ermitteln. Allerdings ist der damit notwendige Spannungsabfalltest
eine sehr zeitaufwendige Angelegenheit.
Mit dem Multifunktions Prüfgerät können Sie ohne Spannungsabfalltest schlechte Massekontakte
ermitteln.
• Schließen Sie das Multifunktions Prüfgerät an die Fahrzeugbatterie an (siehe Seite 6).
• Berühren Sie mit der Prüfspitze den vermutlich schlechten Kontakt. Die LED leuchtet grün
(Durchgang zur Masse).
• Drücken Sie den Wippschalter nach vorne (+) und behalten Sie die LED im Auge.
• Wechselt die LED von GRÜN nach ROT, ist der Massekontakt schlecht.
• Wird der Schutzschalter ausgelöst, ist der Massekontakt in Ordnung.
• Beginnen Sie mit der Suche nach einem Kurzschluss beim Sicherungskasten.
• Nehmen Sie die Sicherung heraus.
• Leiten Sie mit dem Prüfgerät einen positiven Strom auf jede der beiden Kontakte im
Sicherungskasten. Auf der Kurzschlussseite wird der Schutzschalter der Strom-Prüfer ausgelöst.
• Folgen Sie dem Kabel durch den Kabelbaum so weit es geht.
• Ziehen Sie das Kabel aus dem Kabelstrang und stechen Sie mit der Prüfspitze hinein. Die LED
leuchtet grün.
• Indem Sie den Wippschalter nach vorne drücken (+), können Sie feststellen, ob Sie das richtige
Kabel herausgezogen haben (Schutzschalter muss auslösen).
• Schneiden Sie das Kabel auseinander und geben Sie mit dem Prüfgerät erneut Strom auf jedes
Ende des Kabels. Der Schutzschalter wird erneut auf der Kurzschlussseite ausgelöst.
• Wiederholen Sie den Vorgang so lange, bis Sie den Kurzschluss lokalisiert haben.
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3 Aufbau und Funktion
Kurzschlüsse verfolgen und lokalisieren
Nicht an Motorsteuergeräten verwenden!