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DÉPANNAGE
La plupart des problèmes sont faciles à résoudre. Consultez le tableau de dépannage ci-
dessous pour les problèmes courants et leurs solutions. Si vous continuez à rencontrer des
problèmes, contactez l'équipe de service client de DK2 au 1 (888) 277-6960 ou contactez-
nous via notre site Web à www.DK2.com.
TABLEAU DE DÉPANNAGE
SYMPTÔME
Le moteur ne démarre pas
(veuillez vous référer au manuel
d'utilisation du
moteur pour des procédures
spécifiques au moteur)
Le moteur manque de
puissance ou ne fonctionne pas
correctement
(veuillez vous référer au Manuel
d'utilisation
du moteur pour des procédures
spécifiques au moteur)
Le moteur fume.
(veuillez vous référer au manuel
d'utilisation
du moteur pour des procédures
spécifiques au moteur)
La machine ne semble pas avoir
pleine puissance de
déchiquetage.
POSSIBLE CAUSE
•
La vanne d'arrêt est-elle ouverte ? Faites glisser le levier
complètement vers la droite.
•
Utilisez-vous de l'essence fraiche et propre ? si l'essence est
vieille, changez-la. Utiliser un stabilisateur de carburant si vous
gardez le gaz plus de 30 jours.
•
La bougie est-elle propre ? si la bougie est sale ou fissurée,
changez la. Si c'est huileux, laissez-le dehors, tenez un chiffon
sur le trou de la bougie et tirez-le démarreur plusieurs fois pour
souffler l'huile dans le cylindre, puis essuyez la bougie et réinsérez-
la.
•
Vérifiez que la manette des gaz est en position « RABBIT ». Fermé
l'étrangleur (choke)
•
Le filtre à air est-il propre ? S'il est sale, changez-le en suivant la
procédure dans le manuel du propriétaire du moteur.
•
La bougie est-elle propre ? si la bougie est sale ou fissurée,
changez la. Si c'est huileux, laissez-le dehors, tenez un chiffon
sur le trou de la bougie et tirez-le démarreur plusieurs fois pour
souffler l'huile dans le cylindre, puis essuyez la bougie et réinsérez-
la.
•
Utilisez-vous de l'essence fraîche, propre et sans plomb ? Si elle
est vieille, changez-la. Utiliser un stabilisateur de carburant si vous
gardez le gaz plus de 30 jours.
•
Votre moteur contient-il la bonne quantité d'huile propre ? Si c'est
sale, changez-la en suivant la procédure indiquée dans e manuel
du propriétaire du constructeur du moteur.
•
Vérifiez le niveau d'huile et ajustez-le au besoin.
•
Vérifiez le filtre à air et nettoyez-le ou remplacez-le si nécessaire.
•
Vous utilisez peut-être la mauvaise huile - trop légère pour la
température. Reportez-vous au manuel du propriétaire du fabricant
de votre moteur pour plus de détails.
•
Nettoyez les ailettes de refroidissement si elles sont sales.
•
Les lames peuvent être émoussées, renversées sur le bord
tranchant ou remplacées les lames.
•
Vérifiez que le tambour n'est pas bloqué.
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