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Les langues disponibles
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F
Mise en service de votre locomotive
Déballage du modèle: Veuillez sortir la loco-
motive de son emballage avec précaution et à l'ai-
de du film transparent (fig. 1).
Conditions de rodage: N'appliquez qu'une tont
petite goutte aux endroits indiques par la fig. 4.
Afin d'assurer les meilleurs conditions de marche
tranquille et de traction puissante à votre modèle
nous vous conseillons un rodage du modèle de 30
minutes environ en marche avant et d'autres 30
minutes en marche arrière. Pendant cette période
la marche doit se faire "haut le pied".
Attention!
Ne pas mettre sur le rails quand au circuit - daner
d'endommagement par la transmission rigide.
Le rayon monimal admissible du modèle present
est fixé à 358 mm, soit le rayon R2 des voies ROCO.
Fonctionnement en courant alternativ: 415 mm (R3).
Un marche impeccable de votre modèle n'est
réalisable que sur des voies vraiment propres. A
ces fins nous vous recommandons notre wagon-
nettoyeur ROCO réf. 46400 ou - en cas d'un
encrassement plus considérable de la voie - notre
gomme de nettoyage ROCO réf. 10002.
4
Les attelages: En vue d'une exploitation pra-
tique sur votre réseau vous pouvez choisir parmi
plusieurs types d'attelages conformes aux dif-
férents systèmes d'attelage pratiqués en H0 (voir
fig. 2). Nous vous recommandons l'emploi de l'at-
telage court ROCO.
Le sachet joint comprend entre autres des peti-
tes pièces de finition conformes à la réalité et à
ropporter avec précaution par le modéliste
(fig. 2), si désiré. Attention: N'utilisez de la colle
qu'aux endroits expressément indiqués aux des-
sins!
Exploitation en télécommande
multi-trains:
Enlevez la fiche de shuntage de l'interface (à con-
server!) et enfichez finalement la fiche du module
de télécommande aux prises de l'interface.
Veillez à la position correcte de la fiche
(voir fig. 5).
Version en courant alternatif:
voir fig. 11
Ne convient pas pur alimentation par caténaire!
F
Entretien préventif du modèle
Pour garantir un fonctionnement impeccable de
votre modèle au fil de longues années veuillez
assurer régulièrement (environ tous les 30 heures
d'exploitation) certains travaux d'entretien:
1. Nettoyage des lames de courant aux
roues: Les lames de contacts risquent de s'en-
crasser rapidement sur des voies poussiéreuses.
Veuillez enlever la poussière aux endroits mar-
qués à la fig. 8 à l'aide d'un petit pinceau souple.
2. Graissage: N'appliquez qu'une tout peti-
te goutte aux endroits indiqués par le plan de
graissage (fig. 7) après avoir démonté la caisse de
la locomotive (fig. 3). Nous vous recommandons
le graisseur à huile ROCO réf. 10906. Pour
graisser les engrenages (roues dentées, vis sans
fin) nous vous conseillons la graisse spéciale
ROCO réf. 10905 pour engrenages en matières
synthétiques. Lorsque vous utilisez cette graisse il
faut éviter d'huiler ces composants.
3. Remplacement des ampoules: Veuillez
démonter d'abord la caisse de votre locomotive
(fig. 3) puis vous pouvez échanger les ampou-
les (voir fig. 6).
4. Échange des bandages d'adhérence:
Dévissez d'abord les bielles (voir fig. 9). Enlevez
ensuite, à l'aide d'une aiguille ou d'un tourne-vis
fin, les bandages d'adhérence (fig. 9). Lors du
montage des nouveaux bandages veuillez veiller
à ce que les bandages ne soient pas tordues.
5. Remplacement des balais du moteur: Dé-
montez la caisse (voir fig. 3). Démontez ensuite le
moteur et échangez le balais (fig. 10).
L'assemblage: Lors de l'assemblage veuillez
veiller à la position correcte des lames de contact.
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