Table des Matières
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REGLAGE DE LA PUISSANCE:
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Réglez la puissance du moteur à l'aide du potentiomètre (PW) de façon à ce que la force depression maxi-
male de la porte soit de 15 daN.
PROGRAMMATION DU RECEPTEUR INTEGRE:
Le récepteur intégré s'utilise uniquement avec les émetteurs de la gamme TANGO!
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Assurez-vous que le commutateur DIP n° 10 se trouve sur ON.
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Appuyez brièvement sur le bouton Stop/Prog., la LED L1 se met à clignoter.
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Appuyez (dans les 5 secondes) sur la touche de l'émetteur à programmer. Si la programmation est
réussie, la LED L1 s'allume longuement une seule fois.
EFFACER LE RECEPTEUR INTEGRE:
Appuyez sur le bouton Stop/Prog. et gardez-le enfoncé (10 secondes environ) jusqu'à ce que la LED L1
s'allume. Tous les codes des émetteurs sont effacés du récepteur.
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L'installation de l'automatisation doit être effectuée dans les "règles de l'art" par un personnel satisfaisant
aux exigences légales et conformément aux normes EN 12453 et EN 12445.
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L'installation doit être équipée d'arrêts mécaniques, même en présence d'interrupteurs de fin de course
électriques.
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Si vous appliquez le soft-stop (arrêt en douceur), le détecteur d'obstacle est hors d'usage pendant son
fonctionnement. Il faut donc équiper l'installation de dispositifs de sécurité comme des barres de pression
fixes.
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Si vous débloquez le moteur à la main, il faut réinitialiser le boîtier de commande avant d'effectuer un
mouvement (couper l'alimentation et remettre sous tension).
Si ce n'est pas possible, le boîtier de commande synchronise ses propres mouvements après 3
mouvements.
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Remettez à l'utilisateur final toutes les informations pour utiliser correctement l'automatisation et informez-
le des risques éventuels qu'elle comporte.
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Conservez ce mode d'emploi pour pouvoir la consulter par après si nécessaire.
La porte de garage ne s'ouvre pas ou ne se ferme pas, le moteur électrique ne fonctionne pas, il n'y
a pas de bruit ni de vibrations:
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Vérifiez l'alimentation secteur
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Vérifiez les fusibles sur la commande
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Vérifiez le branchement de l'arrêt d'urgence, des cellules photoélectriques et de l'entrée Jolly. Si elles ne
sont pas utilisées, ces entrées doivent être reliées à la borne commune (14 ou 21) à l'aide d'un cavalier.
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Vérifiez la position des contacts de l'interrupteur. Assurez-vous que les deux interrupteurs de fin de course
ne sont jamais enfoncés en même temps.
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Vérifiez le condensateur de démarrage du moteur électrique. Il doit être raccordé aux bornes 2 et 3.
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Vérifiez la position des commutateurs DIP.
La porte ne s'ouvre pas, le moteur fonctionne, il n'y a pas de mouvement:
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Assurez-vous que la serrure de la porte n'est pas verrouillée.
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Vérifiez le déverrouillage manuel du moteur.
La porte de garage ne bouge que pendant quelques secondes:
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Vérifiez le réglage de la puissance. Le moteur démarre à plein régime pendant 2 secondes, puis il
fonctionne à la puissance encodée.
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Temps de fonctionnement et d'attente non programmés ou mal programmés.
REGLAGES
INDICATIONS IMPORTANTES
DEFAILLANCES ET SOLUTIONS
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