Réglage De La Pression Fuel - Elco Klockner EK01B.3 L-TH Notice D'emploi

Mise en service
Réglage de la pression fuel
Y1
10
4
3
1 2
1 Raccordement aspiration
2 Raccordement retour
3 Raccordement ligne de gicleur
4 Raccordement manomètre
5 Raccordement vacuumètre
6 Régulation pression fuel
7 Remarque pour fonctionnement
monotube
10 Bobine
Y1 Vanne électro-magnétique
10
Réglage de la pression fuel
La pression de pulvérisation, et par
conséquent la puissance du brûleur,
est réglée au régulateur 6 de la pompe.
La pression doit être mesurée pour
contrôle avec un manomètre monté sur
6
la prise de pression 4, filetage R1/8".
Contrôle de la dépression
5
Le vacuumètre de contrôle de la
dépression est à raccorder sur la prise
7
de dépression 5 R1/8". La dépression
maximale admissible est de 0,4bar.
Pour des dépressions plus importantes,
le fuel se gazéifie et occasionne des
bruits de grattement dans la pompe.
0204 / 13 010 767A
Réglage de la pompe
La pression fuel est ajustée avec un
tournevis sur la vis de réglage 6 :
Tourner vers la
droite : augmentation de la pression
–
gauche : diminution de la pression
–
Nettoyage du filtre de la pompe
Le filtre se trouve sous le couvercle.
Pour le nettoyage, le couvercle doit être
déposé après avoir desserré les vis.
Contrôler le joint de couvercle et le
remplacer si nécessaire