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4. Limpieza del filtro de combustible
• Cuando el filtro de combustible está atascado, el arranque podrá ser difícil
o la volocidad del motor no podrá aumentarse.
• Compruebe el filtor de combustible según las siguientes instrucciones
periódicamente.
(1) Quite el tapón del tanque de combustible y saque el combustible para
que quede sin combustibe. En este momento, compruebe que no
queda ningún material extraño en el tanque de combustible. Si queda,
sáquelo completamente.
(2) Saque el filtro de combustible de la boquilla de lubricación de aceite
con el alambre o alguna cosa similar.
(3) En caso de que la superficie del filtro de combustible esté sucia, quite
la suciedad con gasolina. La gasolina ensuciada deberá disponerse de
acuerdo con un método designado por cada municipio. El filtro de
combustible ensuciado notablemente deberá reemplazarse.
(4) Vuelva el filtro de combustible en el tanque de combustible y apriete
bien el tapón del tanque de combustible. Pida el reemplazo del filtro de
combustible a un distribuidor o a un taller de mantenimiento.
5. Inspección de pernos, tuercas y tornillos
• Reapriete los pernos, tuercas, etc. que estén flojos.
• Compruebe si hay fugas de combustible o aceite.
• En aras de la seguridad de manejo, cambie las piezas dañadas por
nuevas.
6. Limpieza de piezas
• Conserve el motor siempre limpio.
• Mantenga las aletas del cilindro siempre limpias de polvo o suciedad. El
polvo y la suciedad adherida a estas aletas causarán el agarrotamiento del
motor.
• El aire soplado entra por la red de entrada de aire Cuando el flujo de aire
baja durante el funcionamiento, pare el motor e inspeccione la red de
entrada de aire por si está tapado por obstáculos.
• Si no se eliminan estos obstáculos el motor puede calentarse
excesivamente y averiarse.
ADVERTENCIA :
Nunca utilice el soplador sin la red para el soplador. Antes de cada
uso, verifique que la red está instalada en su lugar y que no tiene
averías.
7. Cambio de juntas y retenes
Al montar el motor después de haberlo desmontado, asegúrese de cambiar las juntas y los retenes.
Cualquier trabajo de mantenimiento o ajuste que no se incluya en este manual debe ser realizado solamente por un Agente de Servicio Autorizado.
ALMACENAMIENTO
• Durante descarga del combustible, es necesario parar el motor y asegurarse de que el motor se haga frío compleltamente.
− Justamente después de parar el motor, puede quedarse caliente aún provocando quemaduras, inflamación o incedio.
• Cuando la máquina es puesta fuera de marcha a largo tiempo, descargar todo el combustible del tanque de combustible, y conservarlo
en un lugar seco y limpio.
Descargar completamente el combustible del tanque de combustible y del
carburador según el procedimiento siguiente :
(1) Quitar la tapa del tanque de combustible, y descargar el combustible
completamente. Si haya algún material extranjero en el tanque de
combustible, quitarlo completamente.
(2) Sacar el filtro del combustible desde el oroficio de reabastecimiento
usando el alambre.
(3) Secar la bomba cebadora hasta que el combustible sea descargado de
allí, y descargar el combustible entrante en el tanque de combustible.
(4) Ajustar el filtro en el tanque de aceite y apretar firmemente la tapa del
tanque de combustible.
(5) Entonces, continuar haciendo marchar el motor hasta que el motor se
pare.
(6) Quitar la bujía, y hacer caer de gotas de aceite para motor a través del
agujero de la bujía.
(7) Tirar tranquilamente el manillar del motor de arranque de modo que el
aceite del motor extienda en el motor, y colocar la bujía.
(8) Durante almacenaje, guarde la máquina para llegar a ser que está
parado vertical.
(9) Conservar el aceite descargado en el recipiente especial a la sombra
bien ventilada.
Tapón del tanque
de combustible
Filtro de
combustible
Red de entrada
de aire
ALARMA
PRECAUCIÓN
107
Mordaza
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