Danfoss VLT Micro Drive FC 51 Guide Rapide page 100

Guía rápida
4.6 Resolución del problema
4.6.1 Advertencias y alarmas
Número Descripción
2 Live zero error (Error cero
4 4
activo)
4
Mains phase loss
de fase de red
7
DC over voltage
(Sobretensión de CC
8
DC under voltage
tensión de CC
9 Inverter overloaded (Inversor
sobrecarg.)
10 Motor ETR overtemperature
(Sobrt ETR mot)
11 Motor thermistor overtem-
perature (Sobretemp. del
termistor del motor)
12 Torque limit (Límite de par)
13 Overcurrent (Sobrein-
tensidad)
14 Ground fault (Fallo a tierra)
16 Short Circuit (Cortocircuito)
17 Control word time-out (Cód.
ctrl TO)
25 Brake resistor short-circuited
(Resist. freno cortocircuitada)
27 Brake chopper short-circuited
(Cortocircuito del interruptor
de freno)
28 Brake check (Comprob. freno)
29 Power board over temp
(Sobretemperatura de la
placa de potencia)
30 Motor phase U missing (Falta
la fase U del motor)
31 Motor phase V missing (Falta
la fase V del motor)
32 Motor phase W missing
(Falta la fase W del motor)
38 Internal fault (Fa. corr. carga)
44 Ground fault (Fallo a tierra)
98
®
VLT Micro Drive FC 51
Warning Alarma Descon
(Adverte
ncia)
X X
X X
1)
(Pérdida
1]
)
1) X X
1]
)
1) X X
(Baja
1]
)
X X
X X
X X
X
X X
X X
X
X X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
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Error Causa del problema
exión
por
alarma
La señal del terminal 53 o 60 es inferior al 50 % del valor
ajustado en:
•
parameter 6-10 Terminal 53 Low Voltage
•
parameter 6-12 Terminal 53 Low Current
•
parameter 6-22 Terminal 54 Low Current
X Falta una fase en la alimentación de red o el desequilibrio
de tensión es demasiado alto. Compruebe la tensión de
alimentación.
La tensión del enlace de CC supera el límite.
La tensión del enlace de CC cae por debajo del límite de
advertencia de tensión.
Carga superior al 100 % durante demasiado tiempo.
El motor está demasiado caliente. La carga ha sobrepasado
el 100 % durante demasiado tiempo.
El termistor (o su conexión) está desconectado.
El par supera el valor establecido o en el parámetro 4-16
Torque Limit Motor Mode (Modo de motor de límite de par) o
en el 4-17 Torque Limit Generator Mode (Modo de generador
de límite de par).
X Se ha sobrepasado el límite de intensidad pico del inversor.
X Descarga desde las fases de salida a tierra.
X Cortocircuito en el motor o en sus terminales.
No hay comunicación con el convertidor de frecuencia.
X La resistencia de freno se ha cortocircuitado y, en consec-
uencia, la función de freno está desconectada.
X El transistor de freno se ha cortocircuitado y, en consec-
uencia, la función de freno está desconectada.
La resistencia de freno no está conectada o no funciona.
X Se ha alcanzado la temperatura de desconexión del
disipador térmico.
X Falta la fase U del motor. Compruebe la fase.
X Falta la fase V del motor. Compruebe la fase.
X Falta la fase W del motor. Compruebe la fase.
X Póngase en contacto con el distribuidor local de Danfoss.
X Descarga desde las fases de salida a tierra.
MG02BB4P