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5.4
Contrôle de l'huile de lubrification
Les pompes sont fournies avec un premier remplissage d'huile. Cette huile peut acquérir une co-
loration foncée en raison de la dégradation du graphite. Cela n'a aucun effet sur la puissance de la
pompe.
a) Contrôlez le niveau d'huile de lubrification sur
le regard d'huile (Fig. 2/I) et faites l'appoint si
nécessaire.
b) Versez l'huile de lubrification (pour les types adap-
tés, voir chapitre 7.6 „Huile de lubrification") par
le point de remplissage d'huile (Fig. 2/H) jusqu'au
bord supérieur du regard (Fig. 2/I).
c) Obturez le point de remplissage d'huile.
5.5
Raccordement du moteur
DANGER
AVIS
Les données électriques du moteur sont indiquées sur la plaque signalétique de la pompe (Fig. 2/N) et/
ou sur celle du moteur. Les moteurs sont conformes à la norme DIN EN 60034 et ils sont exécutés dans la
classe de protection IP 55 et la classe d'isolation F. Le schéma de raccordement correspondant se trouve
dans la boîte à bornes du moteur (ceci ne concerne pas les versions avec prise).
Tolérances admises :
• ± 5 % écart de tension
• ± 2 % écart de fréquence
a) Vérifiez que les données électriques du moteur sont bien compatibles avec le réseau (type de courant,
tension, fréquence, intensité admissible).
b) Le sens de rotation du moteur doit correspondre à celui de la flèche de sens de rotation (Fig. 2/O) sur la
bride moteur. Contrôle du sens de rotation !
c) Raccordez le moteur au moyen d'un connecteur ou directement à la boîte à bornes.
Prévoyez un disjoncteur moteur pour la protection du moteur et un passe-câble à vis pour la décharge
de traction.
Nous recommandons des disjoncteurs moteur à coupure temporisée, pouvant supporter une
éventuelle surintensité. Lors du démarrage à froid de la machine, une éventuelle surintensité peut
se produire momentanément.
Toute installation électrique réalisée de façon non professionnelle est
source de danger de mort !
Toute installation électrique réalisée de façon non professionnelle ou incorrecte
peut provoquer des blessures corporelles graves, voire la mort. L'ensemble de
l'installation électrique risque d'être détruit.
Ø L'installation électrique doit être réalisée uniquement par un professionnel
qualifié en respectant la norme EN 60204.
Ø L'interrupteur principal doit être installé par l'exploitant.
Ø Le moteur doit être protégé au moyen d'un disjoncteur moteur. Celui-ci doit
être installé par l'exploitant.
Dégâts matériels liés une alimentation électrique réalisée de manière incor-
recte !
Des tensions de service, des fréquences ou des courants non adaptés peuvent
entraîner une réduction de la puissance ou endommager la machine.
Ø Les conditions sur site doivent correspondre aux données indiquées sur l'éti-
quette caractéristique du moteur.
Fig. 5 Niveau d'huile
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH
Installation
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