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Avant de démarrer la pompe, ouvrez légèrement la vanne et vérifiez que le débit de sortie est approximativement dans
le tableau.
La pression du manomètre ne doit pas dépasser 0,3 bar (mieux si elle est proche de zéro).
Après le démarrage de la pompe, il est possible de modifier le débit en fonction de la température de sortie du liquide
de rinçage, laquelle ne doit pas dépasser 45 ° C.
• PLAN 52 depuis réservoir de rinçage :
Si ce n'est pas le cas en usine, raccordez le réservoir au siège de la garniture mécanique conformément aux instructions
ci-dessous (voir le schéma dans le paragraphe « SCHÉMA RÉSERVOIR SALVATORE ROBUSCHI & C. S.r.l. »).
S'il n'est pas présent, installez une vanne de remplissage.
Si la pressurisation est prévue (max. 0,3 BAR), installez une vanne pour la pressurisation et un manomètre (0 ÷ 1 bar)
entre la soupape et le réservoir. Si présent, connectez tous les capteurs et assurez-vous qu'ils fonctionnent.
Si présent (uniquement sur un réservoir tiers), connectez le serpentin de refroidissement.
Remplissez le réservoir jusqu'au niveau maximum ou, si non indiqué, juste en dessous du sommet du niveau visuel.
Si nécessaire, placez le réservoir sous une légère pression (max. 0,3 bar), puis fermez la vanne de pressurisation ou,
pour une alimentation continue, installez un réducteur de pression calibré à 0,3 bar maximum.
Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'air / de gaz ou de liquide.
Faites un contrôle en le vidant au minimum et en vérifiant que tous les dispositifs de sécurité interviennent. En l'absence
du capteur de niveau, vérifiez toutes les 48 heures. Si le niveau baisse ou augmente, planifiez la maintenance. Avant de
démarrer la pompe, si prévu, ouvrir le circuit de refroidissement.
Après le démarrage, vérifiez que le tuyau de retour vers le ballon (normalement l'entrée latérale) est plus chaud que
l'autre.
Il est normal que le liquide chauffe et que la pression augmente : une température maximale de 50 ° C est tolérée.
Suivez les instructions du fabricant pour les réservoirs tiers (de marque propre).
(Exéc. M) Garniture mécanique individuelle.
La garniture mécanique ne demande aucune connexion.
(Exéc. P) Garniture mécanique double dos à dos avec pumping ring.
Voir exécution C.
(Exéc. Q) Garniture mécanique singulière côté produit avec quench côté atmosphère.
Cela signifie que la garniture mécanique est de type individuelle, mais qu'elle est conçue pour être lavée de manière
occasionnelle ou continue avec un fluide de barrage qui est normalement de la vapeur à basse pression ou qui prévoit
l'utilisation d'un deuxième joint d'étanchéité « légère » en cas d'urgence.
Cette version étant toujours personnalisée, nous nous référons à ce qui a été convenu techniquement et indiqué dans les
notes de la confirmation de commande.
S'il n'y a pas d'indication, contactez le service technique de Salvatore Robuschi & C. S.r.l..
(Exéc. R) Garniture mécanique individuelle refroidie à air.
Si présent, purgez l'air en desserrant le bouchon. Voir exécution E Plan 02.
(Exéc. S) Joint d'étanchéité à tresse rincé.
Connectez les lignes de rinçage à un réseau externe d'eau propre à 2 bar et vérifiez que la pression est constante.
Laisser couler la tresse. Voir aussi le Paragraphe « JOINT D'ÉTANCHÉITÉ À TRESSE ».
POMPE MONOBLOC
RDM - RGM - RCM
RBM - RNM - REM
FR-54
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