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économiseur d'essence en position "OFF".
Commencer par brancher le câble de charge (Fig. A) sur la prise cc du
groupe électrogène.
Le relier ensuite aux bornes de la batterie.
Mettre le moteur en marche.
Danger
Pour éviter la formation d'étincelles autour de la batterie, brancher le câble
de charge d'abord sur le groupe, puis sur la batterie. Pour débrancher,
commencer par la batterie.
Avant de brancher le câble de charge à la batterie du véhicule, déconnecter
le fil de terre de la batterie. Ne pas reconnecter le fil de terre de la batterie
tant que le câble de charge n'est pas débranché. Vous éviterez ainsi les
courts circuits et les étincelles en cas de contact accidentel entre les
connecteurs de la batterie et de la carrosserie.
Attention
Ne pas mettre le moteur du véhicule en marche tant que le groupe
électrogène est branché sur la batterie, sous peine d'endommager le groupe.
Le + du câble de charge ne doit pas être raccordé au - de la batterie. Ne pas
intervertir les polarités du câble de charge, vous risqueriez d'endommager
gravement le groupe électrogène ou la batterie.
Danger
La batterie peut dégager des vapeurs explosives, et doit être tenue à l'écart
de toute étincelle, flamme ou cigarette. Effectuer la charge dans un endroit
bien ventilé.
La batterie renferme de l'acide (électrolyte). Tout contact avec la peau ou les
yeux entraîne des brûlures graves. Porter un masque et des vêtements de
protection.
En cas de projection d'électrolyte sur la peau, rincer immédiatement à
l'eau.
En cas de projection dans les yeux, rincer abondamment à l'eau claire
pendant au moins 15 minutes et consulter immédiatement un médecin.
G2000i Inverter Generator
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