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Les langues disponibles
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tournez la vis du carburateur 'T' jusqu'à ce que la
chaîne s'arrête.
Affûtage de la chaîne
Votre tronçonneuse fonctionnera beaucoup mieux
et plus longtemps si vous maintenez la chaîne ai-
guisée. Pour ce faire :
- Faites aiguiser votre chaîne par un spécialiste.
- Procurez-vous un guide d'affûtage qui vous
permettra d'aiguiser vous même la chaîne.
La chaîne doit être affutée dans les cas suivants :
- Les copeaux de bois sont à l'état de poudre.
- Vous êtes obligé de forcer sur la machine pour
effectuer une coupe classique.
- La coupe n'est pas droite.
- Les vibrations de la machine augmentent.
- La consommation en carburant de la machine
augmente.
CARBURANT ET HUILE DE CHAINE
L'essence est un carburant extrême-
ment inflammable, ne pas approcher
d'une flamme nue ou d'un feu.
Carburant
Cette tronçonneuse fonctionne uniquement avec
du mélange essence et huile 100% synthèse
pour moteur deux temps (ratio : 2,5% - 40:1). Il
faut exclusivement utiliser du super sans plomb
95 avec un degré d'octane minimum de 90 ROZ.
Ne surtout pas utiliser d'essence pure et sale,
ceci endommagerait le moteur très rapidement et la
tronçonneuse ne rentrerait plus dans le cadre de la
garantie. Le mélange est composé de super sans
plomb et d'huile pour moteur 2 temps.
L'huile utilisée doit être de bonne qualité pour pou-
voir garantir un fonctionnement optimale de la tron-
çonneuse et prolonger sa durée de vie. Il faut utili-
ser exclusivement de l'huile pour moteur 2 temps
refroidis par air et non de l'huile pour moteur re-
froidi par eau.
Prendre soin de bien agiter le mélange dans un bi-
don avant d'effectuer le remplissage du réservoir de
la tronçonneuse. Mélanger en petites quantités. Ne
pas mélanger plus de carburant qu'il ne sera utilisé
dans une période de 30 jours. Il est recommandé
d'utiliser une huile 2 temps contenant un stabilisa-
teur de carburant.
Huile de chaîne
Utiliser uniquement de l'huile de chaîne spéciale
tronçonneuse. La lubrification est très importante
pour la durée de vie du guide et de la chaîne. Ne
jamais utiliser de l'huile usagée ou recyclée car ceci
endommagerait la pompe d'alimentation d'huile.
Refaire le plein du réservoir d'huile de chaîne à
chaque plein de carburant.
Au cours de la première période d'utilisation
Jusqu'à épuisement des trois premiers pleins du
réservoir, ne pas faire tourner le dispositif à moteur
neuf à haut régime, à vide, afin d'éviter une sollici-
tation supplémentaire au cours du rodage.
Durant le rodage, les éléments mobiles doivent
s'adapter les uns aux autres – les frictions à l'inté-
rieur du bloc-moteur offrent une résistance assez
élevée. Le moteur n'atteint sa puissance maximale
qu'au bout d'une période d'utilisation correspondant
à la consommation de 5 à 15 pleins du réservoir.
Au cours du travail
Après une assez longue phase de fonctionnement
à pleine charge, laisser le moteur tourner au ralenti
pendant quelques instants – le plus gros de la chaleur
est alors dissipé par le flux d'air de refroidissement, ce
qui évite une accumulation de chaleur qui soumettrait
les pièces rapportées sur le bloc-moteur (allumage,
carburateur) à des sollicitations thermiques extrêmes.
Démarrage
Cette tronçonneuse thermique ne nécessite
pas d'être accélérée (aucune pression sur la
manette des gaz) pour démarrer.
Avant tout démarrage, assurez-vous
que la chaîne n'est pas en contact avec
le sol ou un corps étranger.
1- Remplissez le réservoir de carburant (4) de la
tronçonneuse avec du mélange essence/huile
100% synthèse pour moteur deux temps à refroi-
dissement par air selon le ratio 2.5% (40:1) et rem-
plissez le réservoir d'huile de chaîne (3).
Actionnez le bouclier / frein de chaîne manuelle-
ment en abaissant le bouclier vers l'avant.
Bouchon
11
UTILISATION
3
4
Bouchon
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