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Liquide de refroidissement
La composition et le contrôle du liquide de refroidissement pour les
moteurs à refroidissement par liquide sont très importants puisque le
moteur pourrait tomber en panne par suite de corrosion, de cavitation
et de congélation.
Utiliser comme liquide de refroidissement un mélange d'un produit de
protection pour le système de refroidissement (antigel à base d'éthy-
lène-glycol) et d'eau de conduite.
Ou ajouter du liquide de refroidissement pré-mélangé à base d'éthy-
lène glycol, type « liquide de refroidissement prêt-à-l'emploi ».
Par exemple : Vetus VOC Organic Coolant
Dans les régions tropicales où l'antigel est peu commercialisé, utiliser un
inhibiteur de corrosion pour la protection du système de refroidissement.
L'antigel dans le liquide de refroidissement ne doit pas dépasser les
concentrations suivantes:
Antigel
max. 45 vol%
40 vol%
min. 35 vol%
Dans toutes les circonstances, maintenir la concentration du liquide de
protection. Pour compléter, utiliser toujours le même mélange d'anti-
gel et d'eau de conduite.
Eau
Protection contre la
congélation jusqu'à
55%
-35°C
60%
-28°C
65%
-22°C
Qualité de l'eau pour le liquide de refroidissement
De préférence, utiliser de l'eau de conduite.
Lorsque l'eau de conduite n'est pas disponible, utiliser de l'eau douce
en observant les valeurs suivantes:
Qualité de l'eau
Valeur pH à 20°C
Teneur en ions de chlorure
Teneur en ions de sulfate
Dureté totale
Ne jamais utiliser de l'eau de mer ni de l'eau saline.
Se défaire des liquides de refroidissement selon les di-
rectives en vigueur relatives à l'environnement.
Liquide de refroidissement
min.
6,5
3
[mg/dm
]
–
[mg/dm
3
]
–
[degrés]
3
a
vertissement
P
ruDence
max.
8,5
100
100
12
119
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