Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZESTAW DO USTAWIANIA ROZRZĄDU W SILNIKACH DIESELA
BMW 2.0, MINI 1.6 - 2.0
ZASTOSOWANIE
Marka
X1 2.0 (E84); X3 2.0 (E83, F25);
BMW
(E81/82/87/88, F20);
Seria
5 2.0 (E60/61, F10/11)
Mini 1.6 e 2.0 (R56/57); Clubman 1.6 e 2.0 (R55);
MINI
Countryman 1.6 e 2.0 (R60); Coupe 2.0(R58)
Marka
BMW 2.0D N47
MINI 2.0D – 1.6D N47
CZĘŚCI SKŁADOWE:
Kod Beta
Kod OEM
VN 126
11 6 480
VN 125
11 5 320
VN 123
11 8 760
11 3 340
VN 119
VN 124
11 8 740
Specjalne środki ostrożności - Przeczytać uważnie
• Odłączyć przewód uziemiający akumulatora (sprawdzić czy jest dostępny kod do radia)
• Usunąć świece zapłonowe lub świece żarowe, aby ułatwić obroty silnika
• Nie używać płynnych detergentów na pasach, kołach zebatych czy napinaczach
• Przed zdjęciem, oznaczyć zawsze kierunek obrotu paska pomocniczego
• Obracać silnikiem w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (w kierunku przeciwnym tylko wtedy, gdy tak określono)
• Nigdy nie obracać wałka rozrządu, wału korbowego czy pompy wtryskowej diesela, gdy łańcuch rozrządu został
usunięty (chyba, że tak polecono)
• Nie używać łańcucha rozrządu, aby zatrzymać silnik przy luzowaniu lub dokręcaniu śrub
na kole pasowym wału korbowego
• Nie obracać wału korbowego lub wałka rozrządu, gdy pasek / łańcuch rozrządu został usunięty
• Przed zdjęciem łańcucha, zaznaczyć kierunek
• Zaleca się, aby obracać silnik powoli, ręcznie i sprawdzić ponownie położenie wału
korbowego i wałka rozrządu
• Wałek rozrządu i wał korbowy mogą być obracane tylko wtedy, gdy mechanizm napędowy
łańcucha / pasa został całkowicie zainstalowany.
• Nie obracać silnikiem działając na wałek rozrządu lub inne koła zębate
• Po wymianie łańcucha sprawdzić prawidłowe położenie pompy wtryskowej diesel
• Przestrzegać wszystkich podanych momentów dokręcania
• Przestrzegać zawsze instrukcji producenta lub dostarczonej instrukcji obsługi
• Nieprecyzyjne lub błędne ustawienie fazy rozrządu może spowodować uszkodzenie zaworów
MODEL
Seria
1 2.0
Seria
3 2.0 (E90/91/92/93);
11 6 480
11 5 320
●
●
●
●
Kod Beta
Klucz obrotowy wału korbowego BMW
Sworzeń kompletny do blokowania koła zamachowego
Płyta fazy wałka rozrządu wydechowego N47/N47S
Sworzeń Ø 4x120 do blokowania przekładni zębatej wałka rozrządu (2 szt.)
Ściągacz koła zębatego pompy wtryskowej
Marka
N47D20A, N47D20C, N47D20D, N47D20O,
N47D20U, N47SD20B, N47SD20D,
N47
N47TD20K, N47TD20O, N47TD20U
e
N47S
N47C16K, N47C16, N47C20K,
N47C20U
Kod OEM
11 8 760
11 3 340
●
●
●
●
PL
Kod silnka
11 8 740
●
9
Publicité
