Outillage Spécial - CAMSO ATV R4S Manuel De L'utilisateur

• Joint d'étanchéité-roulement de moyeu:
Selon les recommandations de la charte de
maintenance, le joint étanche du moyeu doit
être nettoyé et
« Lubrification » de la section Maintenance à
la page 20.
NOTE: Une lubrification aux fréquences prescrites
permet de maintenir une étanchéité optimale
du joint du moyeu et d'augmenter la durée de
vie des roulements du moyeu.
• Usure des guides: Vérifier l'usure des guides
des systèmes. Voir la partie « Usure » de la
section Maintenance à la page 23. Remplacer
les guides si l'usure est trop importante.
• Usure des patins: Vérifier l'usure des patins
guide des systèmes. Voir la partie « Usure »
de la section
Remplacer les patins si l'usure est trop
importante.
• Fissures: Inspecter visuellement les châssis
des systèmes afin de détecter toute présence
de fissure ou défauts pouvant nuire au bon
fonctionnement.
Barbotin
• Usure: Vérifier l'usure des barbotins des
systèmes. Voir la partie « Usure » de la section
Maintenance à la page 23. Remplacer si
l'usure est trop importante.
Antirotation
• Lubrification: Selon les recommandations de
la charte de maintenance, les bras antirotation
doivent être nettoyés et lubrifiés. Voir la partie
« Lubrification » de la section Maintenance à
la page 21.
• Couple des boulons: Vérifier aux intervalles
recommandés de la charte de maintenance le
couple des boulons de fixation des ancrages et
des bras antirotation des systèmes.
• Fissures, déformation:
visuellement les dispositifs antirotation des
systèmes afin de détecter toute présence de
fissure ou déformation pouvant nuire au bon
fonctionnement. Remplacer les composantes
si elles sont endommagées.
• Amortisseurs de caoutchouc: Vérifier l'état
des amortisseurs de caoutchouc aux bras
stabilisateurs. Remplacer la pièce si elle
montre des déformations, fissures ou une
usure trop importante. Voir la partie « Usure »
de la section Maintenance à la page 22.
lubrifié. Voir la partie
page
Maintenance,
Inspecter
ATTENTION: Lors du nettoyage des systèmes de
chenille avec un jet à pression, prendre soin de
garder le jet loin des capuchons et des joints
d'étanchéité des roues, roulettes et moyeux de
roue.
ATTENTION: Les roulements des moyeux doivent
être inspectés et remplacés selon la çédule de
maintenance. Les roulements qui doivent être
remplacés sont identifiés par la restriction, le jeu
anormal ou le bruit qu'ils causent lorsqu'on fait
tourner le moyeu.
ATTENTION: Pour démonter le boulon de fixation
du moyeu, utiliser une barre de force pour éviter
tout bris du boulon. Ne pas utiliser d'outil à
impulsion.
ATTENTION: La rondelle et le boulon de fixation du
moyeu des systèmes doivent être remplacés
23.
lorsqu'on
composantes neuves pour le ré-assemblage.
OUTILLAGE SPÉCIAL
Extracteur de roue
Numéro de pièce Camso: 2000-00-1050
démonte le moyeu.
MAINTENANCE
Utiliser des
Figure 33
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