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ÉTAPE 3: Attachez la poutrelle à la barre de remorquage
1. Fixez le faisceau à l'attelage à l'aide des goupilles d'attelage (n ° 50) et R (n ° 71).2. Fixez la jambe
de force arrière (n ° 85) à l'attelage à l'aide du boulon hexagonal M10x70 (n ° 137) et du contre-écrou
hexagonal M10 (n ° 114). En position debout, fixez la poutre avec une poignée de traction (n ° 82) et
une broche droite (n ° 71).3. Retirez le boulon à tête hexagonale M6x65 (# 104), la grande rondelle
plate Ø6 (# 105) et le contre-écrou en nylon M6 (# 102) de la barre de remorquage, fixez la cartouche
manuelle (# 101) à la barre de remorquage à l'aide des pièces n ° 104, 105 et # 102.4. Fixez trois
poignées en plastique (n ° 14) à la poignée de commande et deux poignées en plastique (n ° 14) à la
plaque de montage de la vanne de commande de faisceau à l'aide du contre-écrou hexagonal M10 (n °
114).
ÉTAPE 4: Raccordez le moteur au tuyau d'huile (ôter tous les
bouchons plastique de transport qui sont dans les durites)
. 1. Fixez le moteur (n ° 11) au support de roue à l'aide des silent bloc en polyuréthane (n ° 12) et d'
une grande rondelle plate Ø10 (n ° 58), d'un boulon à tête hexagonale M8x65 (n ° 36), d'une
rondelle plate Ø8 (n ° 37), d'une rondelle de blocage Ø8 ( N ° 57), écrou hexagonal M8 (n ° 38).2.
Raccordez le tuyau d'huile transparente (n ° 43) au connecteur d'admission d'huile de la pompe à
engrenages, à l'aide d'un collier (n ° 44).3. Fixez le tuyau d'huile haute pression (n ° 39) au raccord
de sortie d'huile de la pompe à engrenages en le scellant avec un joint torique Ø14x2,5 (n ° 32).4.
Brancher le flexible hydraulique (n ° 42) sur le connecteur du réservoir hydraulique en le scellant
avec un joint torique Ø14x2,5 (n ° 32).
Note: Serrez le connecteur du tuyau d'huile avec une clé dynamométrique entre 80-90N·m
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