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Problèmes
La tige du cylindre ne bouge plus
La tige du cylindre est lente lors de
l'extension ou de la rétraction
La bûche n'est pas fendue ou est fendue très
lentement
Le moteur coince pendant la fente.
Le moteur cale en condition de faibles charges
Cause
A- Huile dans la pompe en quantité insuffisante
B- ll y a de l'air dans l'huile
C- Entrée d'air dans la pompe excessive
D- Circuits hydrauliques bloqués
E- Clapet de commande bloqué
F- Clapet de commande réglé trop bas
G- Clapet de commande réglé trop haut
H- Clapet de commande endommagé.
I- Fuite interne du clapet de commande
J- Fuite interne du cylindre.
K- Dégâts internes du cylindre
L- Commande du moteur déréglée
M- Le moteur est chargé pendant le mode de veille
Dépannage
SOLUTION : A,D,E,H,J
SOLUTION : A,B,C,H,I,K,L
SOLUTION : A,B,C,F,I,K
Voir image position correcte réglage poignée de
commande A (page 10)
SOLUTION : G,L
SOLUTION : D,E,L,M
Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir.
Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir
Vérifiez que le tuyau d'entrée de la pompe n'est ni
bloqué ni endommagé.
Vidangez et nettoyez le système hydraulique de la
fendeuse
Vidangez et nettoyez le système hydraulique de la
fendeuse
Réglez le clapet de commande à l'aide d'une
jauge de pression
Réglez le clapet de commande à l'aide d'une
jauge de pression
Amenez le clapet de commande chez un
revendeur agréé pour le faire réparer
Amenez le clapet de commande chez un
revendeur agréé pour le faire réparer
Amenez le cylindre de commande chez un
revendeur agréé pour le faire réparer
Amenez le cylindre de commande chez un
revendeur agréé pour le faire réparer
Réglez l'écrou de commande du mode de veille
Utilisez des bûches plus courtes (de 24
pouces ou moins) pour permettre au moteur
d'accélérer avant le contact.
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Solution
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