Table des Matières
Publicité
5
La Aspen6 a reçu l'homologation EN-C et LTF-C dans toutes les tailles.
Le certificat d'homologation de chaque Aspen6 se trouve sur la cloison centrale. L'homologation est valable
pour tout type de sellette de type ABS. Ce type de sellette permet le réglage de la longueur de la sangle
ventrale. La distance recommandée entre axes des maillons est de 46 à 48 cm, selon la taille de l'aile.
Comme pour tous les autres parapentes, lorsque la ventrale est relâchée, le contrôle à la sellette par
déplacement du poids du pilote est plus important et l'aile est plus sensible aux mouvements de la masse
d'air environnante. Par contre, lorsque la ventrale est resserrée, le pilote sent l'aile subjectivement plus
stable, mais virer à la sellette est pratiquement impossible.
ATTENTION: Le parapente Aspen6 est conçu uniquement pour décoller d'une pente ou avec l'aide d'un treuil.
Il n'est pas construit pour sauter d'un avion, d'un ballon ou d'un bâtiment ni pour des sauts avec ouverture
de l'aile retardée. L'utilisation d'une motorisation auxiliaire (ex. paramoteur) n'a été testée ni par le
constructeur ni par aucun laboratoire de tests.
Avant sa livraison, chaque voile Aspen6 subit un contrôle final et un essai en vol pour vérifier que ses
caractéristiques et mesures correspondent aux spécifications du Constructeur. Vous n'avez qu'à régler la
longueur des commandes de freins et la position du barreau d'accélérateur selon les prescriptions de ce
manuel.
Tout autre réglage ou modification de votre Aspen6 vous fera perdre le bénéfice de la garantie, de la
navigabilité et de la validité de l'homologation - vous mettriez ainsi en danger votre vie et celles des autres.
Si vous avez des suggestions d'améliorations, faites-nous en part; nos pilotes testeront vos suggestions sans
risque pour vous-même.
Lorsque vous recevez votre nouvelle Aspen6, la longueur des freins est réglée à la même longueur que pour
les vols tests d'homologation. Cette longueur devrait convenir à la majorité des pilotes et elle est marquée
sur la drisse de freins (R0.0). Bien entendu, vous pouvez l'ajuster selon vos dispositions physiques, la
hauteur des points d'ancrage de votre sellette, ou votre type de pilotage. Nous vous recommandons d'agir
raisonnablement en réglant vos freins et de changer la longueur par petites étapes successives.
Si vous devez retrouver le réglage initial et que la marque blanche sur la drisse est effacée, utilisez les
longueurs suivantes (cm) pour la taille correspondante :
Des freins trop courts peuvent :
Occasionner une fatigue à cause d'une position inhabituelle des bras
Empêcher la sortie d'une figure de vol instable
Réduire notablement la plage de vitesse de votre aile
Des freins trop longs peuvent :
Gêner le contrôle de la voile pendant le décollage
Réduire le contrôle dans certaines configurations de vol extrêmes
Rendre difficile l'exécution d'une bonne ressource à l'atterrissage.
Chaque suspente de freins doit être solidement attachée à sa poignée. N'utilisez que des nœuds vous
garantissant une bonne fixation.
Manuel de vol pour Aspen6
3. CERTIFICATION
4. REGLAGLES DE VOTRE PARAPENTE
4.1. Longueur des freins
Aspen6 22: 110cm
Aspen6 24: 115 cm
Aspen6 26: 120 cm
Aspen6 28: 126 cm
Aspen6 30: 131cm
Publicité
Table des Matières
