Pneus Neufs - Volvo V70 Manuel Du Propriétaire

Renseignements généraux
AVERTISSEMENT !
• Les dimensions des roues et des pneus
prescrites pour votre Volvo visent à
respecter des exigences strictes de
stabilité et de comportement routier. Toute
combinaison non approuvée de dimen-
sions de roues et de pneus peut avoir une
incidence négative sur la stabilité et la
tenue de route de votre véhicule. Les
dimensions de pneus approuvées sont
indiquées dans les tableaux de pressions
de gonflement des pneus de la page 144.
• Les dommages causés par la pose
d'une combinaison non approuvée de
dimensions de roues et de pneus ne sont
pas couverts par la garantie de véhicule
neuf. Volvo n'assume aucune respons-
abilité pour tout décès, blessure ou
dépense susceptible d'être causé par ce
genre d'installation.

Pneus neufs

Se rappeler que les
pneus sont périss-
ables. À partir de
l'an 2000, la
semaine et l'année
de fabrication
seront indiquées au moyen de 4 chiffres
(p. ex., 1502 signifie que le pneu illustré a été
fabriqué la 15e semaine de l'an 2002).
Âge du pneu
Les pneus se détériorent avec le temps,
même quand ils ne sont pas utilisés, ce qui
peut diminuer leur fiabilité et leurs caractéris-
tiques routières. Par conséquent, tous les
pneus de plus de six ans (y compris le pneu
de secours et les pneus d'hiver) doivent être
inspectés par un technicien qualifié, quel que
soit leur état apparent ou leur kilométrage. La
chaleur due à une utilisation dans un climat
chaud ou à un chargement fréquemment
élevé peut accélérer le processus de vieil-
lissement.
On peut déterminer l'âge d'un pneu en
examinant l'inscription DOT estampillée sur
le flanc (voir illustration ci-dessus).
Un pneu décoloré ou ayant des fissures
visibles, entre autres, doit être remplacé
immédiatement.
Amélioration des économies
relatives aux pneus :
• Gardez les pneus gonflés à la bonne
pression. Consultez le tableau de
pressions des pneus à la page 144.
• Conduire avec souplesse ; éviter les
départs en trombe et les freinages
Roues et pneus
énergiques, et ne pas faire crisser les
pneus.
• L'usure des pneus augmente avec la
vitesse de conduite.
• Une bonne géométrie du train avant est
très importante.
• Des roues mal équilibrées augmentent
l'usure des pneus et diminuent le confort
de conduite.
• La permutation doit toujours se faire dans
le même sens pendant toute la vie utile
des pneus.
Lorsqu'on remplace les pneus, il faut monter
les pneus dont la bande de roulement est la
plus épaisse sur les roues arrière pour
réduire le risque de survirage en cas de
freinage énergique.
Le fait de heurter la bordure du trottoir ou de
rouler dans des nids de poule peut endom-
mager les pneus et/ou les roues de façon
irréversible.
141