Table des Matières
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L'utilisation du véhicule peu
fréquemment ou seulement sur
de courtes distances. Dans ces
cas, la batterie peut devoir être
chargée pour rester
fonctionnelle.
Chauffe-moteur
Selon l'équipement, le
chauffe-liquide de refroidissement
du moteur facilite le démarrage par
temps froid, à des températures
inférieures ou égales à 7 °C
(20 °F). Le chauffe liquide de
refroidissement du moteur doit être
branché au moins deux heures
avant de démarrer.
Pour utiliser le chauffe-liquide
de refroidissement
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le
cordon électrique. Il se trouve
dans le compartiment moteur,
du côté passager.
3. Nettoyer et sécher les
extrémités du connecteur et du
cordon de réchauffeur. Vérifier
que le cordon de réchauffeur
n'est pas endommagé. S'il
est endommagé, ne pas
l'utiliser. Contacter votre
concessionnaire pour le
remplacer. Une fois par an,
vérifier que le cordon n'est pas
endommagé.
4. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
reliée à la terre.
5. Le système de chauffage du
liquide de refroidissement du
moteur doit avoir été branché
pendant deux à quatre heures
pour pouvoir réchauffer le
moteur adéquatement, selon
les températures extérieures.
Conduite et fonctionnement
Avertissement
Une mauvaise utilisation du
cordon de réchauffeur ou d'une
rallonge peut endommager le
cordon et de ce fait entraîner une
surchauffe et un incendie.
Brancher le cordon dans
une prise à trois plots de
service public d'électricité
protégée par une fonction
de détection de défaut de
mise à la terre. Une prise
sans mise à la terre peut
provoquer un choc
électrique.
Au besoin, utiliser un cordon
de rallonge étanche, à
haute résistance, d'une
intensité nominale de 15 A.
Le fait de ne pas utiliser le
cordon de rallonge
recommandé en bon état de
fonctionnement,
ou l'utilisation d'un cordon
de réchauffeur ou d'une
rallonge en mauvais état,
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(Suite)
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