Table des Matières
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5-20
Instruments et commandes
Témoin d'avertissement
du système d'antiblocage
de sécurité (ABS)
Ce témoin s'allume brièvement au
démarrage du moteur.
Si le témoin ne s'allume pas, le faire
réparer pour qu'il puisse vous avertir
en cas de problème.
Si le témoin ABS reste allumé,
couper le contact.
Si le témoin s'allume en roulant,
s'arrêter dès que possible dans un
endroit sûr et couper le contact.
Puis, redémarrer le moteur pour
réinitialiser le système. Si le témoin
ABS reste allumé ou se rallume en
roulant, le véhicule doit être réparé.
Un carillon peut également retentir
lorsque le témoin s'allume en
continu.
Si le témoin ABS est le seul témoin
allumé, le véhicule dispose des
freins normaux mais l'antiblocage
ne fonctionne pas.
Si les témoins ABS et de frein sont
allumés, l'ABS ne fonctionne pas et
il existe un problème avec les freins
de service. Se rendre chez le
concessionnaire pour les remplacer.
Se reporter à Témoin du système
de freinage à la page 5 19 et
Messages du système de freinage à
la page 5 32.
Témoin de désactivation
du système antipatinage
Ce témoin devrait s'allumer briève-
ment au démarrage du moteur. Si tel
n'est pas le cas, il convient de faire
réparer le véhicule par le conces-
sionnaire.
Ce témoin s'allume lorsque le
système antipatinage a été désac-
tivé en pressant et relâchant le
bouton du système antipatinage.
Ce témoin s'allume également et le
système est désactivé en cas de
problème de TCS.
Si le témoin s'allume et reste allumé
pendant longtemps alors que le
système est en fonction, le véhicule
exige une intervention.
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