Quand Un Airbag Doit-Il Se Déployer - Chevrolet Camaro 2013 Manuel D'utilisation

AVERTISSEMENT (Suite)
de la vitre. Ceci bloquerait le
passage du déploiement de
l'airbag rideau.
Quand un airbag doit-il se
déployer ?
Les airbags frontaux sont conçus
pour se gonfler en cas de collision
frontale ou quasi frontale modérée à
grave afin d'aider à réduire le risque
de blessures graves principalement
à la tête et au thorax du conducteur
ou du passager avant droit. Cepen-
dant, ils sont uniquement conçus
pour se déployer si l'impact dépasse
un seuil de déploiement prédéter-
miné. Les seuils de déploiement
sont utilisés pour prédire si la
sévérité d'une collision justifie le
déploiement des airbags afin de
contribuer à la protection des
occupants.
Sièges et dispositifs de retenue
Le fait que les airbags frontaux se
déploient ou devraient se déployer
n'est pas basé sur la vitesse à
laquelle se déplace un véhicule. Elle
dépend principalement de ce qui est
heurté, de la direction de l'impact et
de la vitesse de ralentissement du
véhicule.
Les airbags frontaux peuvent se
déployer à différentes vitesses de
collision. Par exemple :
La vitesse de déploiement des
airbags dépend de la mobilité de
l'objet heurté.
Si le véhicule heurte un objet, la
vitesse de collision à laquelle les
airbags se déploient peut ne pas
être la même selon que l'objet
heurté se déforme ou non.
Si le véhicule heurte un objet
étroit (comme un poteau), les
airbags vont se déployer à une
vitesse différente que si l'objet
est large (comme un mur).
Si le véhicule heurte un objet
de biais, les airbags vont se
déployer à une vitesse différente
que si le véhicule heurte l'objet
frontalement.
Les seuils peuvent également varier
en fonction de la conception spéci-
fique du véhicule.
Les airbags frontaux ne sont pas
conçus pour se déployer lors des
tonneaux, des collisions arrière et
dans de nombreux cas de collisions
latérales.
En outre, le véhicule est doté d'air-
bags frontaux à deux étages. Les
airbags à deux étages ajustent la
protection en fonction de la gravité
de la collision. Le véhicule est doté
de capteurs frontaux électroniques
qui permettent au système de
détection d'établir une distinction
entre un impact frontal modéré
et un impact frontal plus important.
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