6.10.3 Puissance minimum
La puissance MIN doit être choisie dans la plage indiquée à
Fig. 3 à la page 10. Appuyer sur le bouton 2)(Fig. 39) « Diminu-
tion de puissance » et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que le ser-
vomoteur se mette (Fig. 39)sur le réglage effectué en usine.
10
D3924
Réglage de l'air
Modifier progressivement le profil initial de la came mécanique 4)
Fig. 38, en agissant sur les vis 5)(Fig. 38).
Par exemple, régler la puissance minimum à 800 kW, contrôler
les émissions et éventuellement augmenter ou diminuer l'ouver-
ture du volet d'air ("Réglage de l'air" à la page 34).
Remettre la puissance à 800 kW en agissant sur les vis 5) de la
came mécanique (Fig. 38) et vérifier les émissions.
Réglage du gaz
Le réglage est effectué en modifiant l'angle de la came III) du ser-
vomoteur (Fig. 39) et au moyen du sélecteur 2)(Fig. 39).
Pour le réglage de la came du servomoteur, voir Fig. 39.
NOTA:
Le servomoteur ne suit le réglage de la came III que quand
on réduit l'angle de la came.
S'il faut augmenter l'angle de la came, il faut d'abord aug-
menter l'angle du servomoteur avec le bouton "augmenta-
tion de la puissance", augmenter ensuite l'angle de la came
III et enfin reporter le servomoteur en position de puissance
MIN avec le bouton "diminution de puissance".
Pour l'éventuel réglage de la came III, voir Fig. 39.
6.11
Changement du combustible
Il y a deux possibilités de changement du combustible:
1
avec le sélecteur 10) (Fig. 7 a pag. 13) ;
2
avec un sélecteur à distance connecté au bornier principal.
En mettant le sélecteur 10) (Fig. 7 a pag. 13) sur « EXT », la
fonction de sélection du combustible à distance s'active.
20179861
Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
6.10.4 Puissances intermédiaires
Réglage du gaz
Le réglage n'est pas nécessaire
Réglage de l'air
Après avoir réglé la puissance maximale et minimale du brûleur,
on effectue le réglage du gaz sur plusieurs positions intermé-
diaires du servomoteur.
Le passage d'une position à la suivante est obtenu en maintenant
le bouton 2) enfoncé sur le symbole (+) ou (-) (Fig. 36). Appuyer
3
légèrement sur le bouton 2)(Fig. 36) « Augmentation de
puissance » afin que le servomoteur tourne d'environ 20°, voir in-
dex gradué servomoteur Fig. 39 et index gradué volets d'air
5)(Fig. 38 a pag. 33).
Visser ou dévisser la vis 5) de la came mécanique (Fig. 38 à la
page 33) choisie pour augmenter ou diminuer le débit de gaz de
façon à l'adapter au débit correspondant d'air pour obtenir une
combustion optimale.
Agir de la même façon avec les vis successives.
Contrôler si la variation du profil de la came est
2
progressive.
ATTENZIONE
Éteindre le brûleur en agissant sur l'interrupteur 1)(Fig. 36), posi-
tion OFF, désolidariser la came mécanique I) (Fig. 39) pour sé-
parer les engrenages du servomoteur, en appuyant et en
Fig. 39
déplaçant le bouton 3)(Fig. 39) vers le bas et vérifier plusieurs
fois en tournant manuellement la came mécanique I)(Fig. 39) en
avant et en arrière que le mouvement est souple et sans points
durs.
Il est recommandé de fixer à nouveau la came
mécanique I) (Fig. 39) au servomoteur en dépla-
çant le bouton 3)(Fig. 39) vers le haut.
ATTENZIONE
Dans la mesure du possible, faire attention à ne pas déplacer les
vis aux extrémités de la came mécanique précédemment réglées
pour l'ouverture du papillon gaz puissance MAX et MIN.
NOTA:
Dès que le réglage des puissances « MAX. - MIN. -
INTERMÉDIAIRES » est terminé, contrôler l'allumage : celui-
ci doit produire un son identique au son du fonctionnement
qui s'ensuit.
En cas de saccades, réduire le débit à l'allumage.
Procéder au changement du combustible unique-
ment lorsque le brûleur est éteint.
ATTENZIONE
34
F