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CanyCom P416 Notice D'utilisation page 25

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Le tableau ci-dessous comporte les démarches à suivre lors du contrôle et de l'entretien de votre
autochenille et indique la fréquence de réalisation des divers travaux. Le non-respect des périodi-
cités d'entretien peut engendrer des dommages de l'autochenille.
Certains travaux de contrôle ou d'entretien indiqués dans le tableau ci-dessous requierent
des connaissances techniques ou des outils et instruments de mesure spéciaux. Consultez
votre concessionnaire ou adressez-vous à un centre de service-après-vente CANYCOM si
vous rencontrez des difficultés lors de la réalisation de ces travaux ou si vous ne disposez
pas d'outils ou d'instruments de mesure appropriés.
Point
Démarrer le moteur et vérifier s'il y
a un bruit anormal
Facilité de
démarrage
Vérifier le bon fonctionnement de
la bougie.
Vérifier le ralenti supérieur et
inférieur.
Contrôler la stabilité de marche.
Réglage du
régime
Liberté de mouvement de la
manette des gaz, calage du
moteur, détonations.
Laisser tourner le moteur jusqu'à
ce qu'il soit chaud, vérifier ensuite
la couleur des gaz d'échappement
Etat de
et les bruits d'échappement au
l'échappe-
ralenti supérieur et inférieur.
ment
Vérifier l'étanchéité du tuyau et du
pot d'échappement.
Contrôler le parfait état du filtre à
air et des tuyaux.
Filtre à air
Vérifier la proprété et le parfait état
de l'élément filtrant.
Vérifier les couples de serrage des
vis et écrous de la culasse et du
collecteur.
Etanchéité
* Si vous ne constatez pas de fui-
tes de gaz ou de liquide au niveau
de la culasse ou du collecteur,
vous pouvez omettre ce point.
20
IMPORTANT
Procédure lors du contrôle
Le moteur doit être facile à
démarrer et ne doit pas
émettre des bruits anormaux.
Elle doit fonctionner correcte-
ment.
Les valeurs préconisées
doivent être respectées.
Le moteur doit tourner régu-
lièrement.
La manette des gaz doit être
libre ; le moteur ne doit pas
caler ; aucune détonation ne
doit se faire entendre.
La couleur des gaz d'échap-
pement et les bruits d'échap-
pement doivent être normaux.
Aucune fuite de gaz d'échap-
pement.
Ils ne doivent présenter aucun
dommage et doivent être bien
serrés.
Il ne doit pas être encrassé ou
endommagé.
Si vous constatez des fuites
de gaz ou de liquide, verifier le
bon serrage des vis et écrous
au niveau de la culasse et du
collecteur.
Périodicités
d'entretien
Remarques
O O O
O O O
O O Consultez votre
concessionnaire
RAPID.
O O
O O O
O O O
O O
Nettoyer/rempla-
O O
cer : voir pages
29 et 36
O O
O

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