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3) Bomba de esvaziamento
Continue a empurrar a bomba de esvaziamento até que o combustível entre
na bomba de esvaziamento. (Em geral, o combustível entra na bomba de
esvaziamento em 7 a 10 empurrões.)
Se a bomba de esvaziamento for empurrada excessivamente, um excesso de
gasolina retornará ao tanque de combustível.
4) Partida manual
– Puxe o botão de início gentilmente até que fique difícil de puxar (ponto de
compressão). Depois, retorne o botão de início e puxe-o com força.
– Nunca puxe a corda por completo. Uma vez que o botão de início esteja
puxado, nunca solte sua mão imediatamente. Segure o botão de início até
que ele retorne ao ponto original.
5) Alavanca do afogador
Quando o motor começar, abra a alavanca do afogador.
– Abra a alavanca do afogador progressivamente enquanto verifica a
operação do motor. Certifique-se de abrir a alavanca do afogador por
completo no final.
– Quando frio ou quando o motor esfriar, nunca abra de repente a alavanca
do afogador. Senão a máquina poderá parar.
6) Operação de aquecimento
Continue a operação de aquecimento por 2 a 3 minutos.
Observação: Se o punho de ignição for puxado repetidamente quando a alavanca do afogador estiver na posição "START" (início), a máquina
não dará partida devido à entrada excessiva de combustível.
No caso de entrada excessiva de combustível, remova a vela de ignição e puxe o punho de ignição lentamente para remover o
excesso de combustível. Além disso, seque a seção de eletrodo da vela de ignição.
Cuidado durante a operação:
Se o acelerador estiver aberto por completo em uma operação sem carga total, a rotação do motor é aumentada para 10.000 min
Nunca opere o motor a uma velocidade mais alta que o necessário e a uma velocidade aproximada de 6.000 – 8.500 min
B: Partida depois da operação de aquecimento
1) Empurre a bomba de esvaziamento repetidamente.
2) Mantenha o acelerador na posição de marcha lenta.
3 Puxe a partida manual com força.
4) Se for difícil iniciar o motor, abra o acelerador em cerca de 1/3.
Preste atenção ao disco do cortador que pode girar.
Atenção na operação
Quando a máquina for operada de cabeça para baixo, pode sair fumaça branca do silencioso.
PARADA
1) Solte totalmente o acelerador (2) e quando o rpm do motor for reduzida,
empurre o botão I-O (1) para STOP e o motor irá parar agora.
2) Certifique-se de que o cabeçote de corte pode parar imediatamente e deixe-o
desacelerar por completo.
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Carburador
Bomba de esvaz.
Acelerador (2)
ABRIR
-1
ou mais.
-1
.
PARAR
BOTÃO I-O (1)
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