Inspection Pendant Le Fonctionnement; Caractéristiques; Réparation; Huile - Danfoss VLT OneGearDrive Manuel D'utilisation

Dispositif qui comprend un moteur à aimant permanent (pm) à haut rendement couplé à une boîte à engrenages coniques optimisée
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VLT® OneGearDrive®
Manuel d'utilisation
8.
Fermer la protection du frein et serrer les écrous de protection [11] à un couple de serrage de 2,3 Nm (20,36 po-lb). Tou-
jours remplacer les disques en plastique par des disques neufs.
9.
Brancher le frein sur le redresseur (voir le

8.3 Inspection pendant le fonctionnement

Des modifications par rapport au fonctionnement normal, comme des températures plus hautes, des vibrations ou des bruits, indi-
quent une détérioration des fonctions. Pour éviter des défauts qui pourraient mener directement ou indirectement à des blessures
corporelles ou à des dommages matériels, informer le responsable de l'équipe de maintenance. En cas de doute, éteindre immédi-
atement le VLT® OneGearDrive®.
Exécuter des inspections régulières au cours du fonctionnement. Vérifier le VLT® OneGearDrive® à intervalles réguliers afin de dé-
tecter toute anomalie. Voir également le
Faire particulièrement attention à ce qui suit :
bruits anormaux ;
surfaces surchauffées (en fonctionnement normal, les températures peuvent atteindre 70 °C (158 °F)), voir
de vitesse/couple
;
fonctionnement irrégulier ;
vibrations fortes ;
fixations desserrées ;
état du câblage électrique et des câbles ;
mauvaise dissipation thermique.
Les surfaces surchauffées peuvent être causées par un mauvais choix de multiplicateur ou un mauvais réglage des paramètres dans
le variateur. En cas de problèmes ou d'irrégularités, contacter Danfoss Service.
8.4 Réparation
-
Toujours contacter le bureau de vente Danfoss local pour plus d'informations sur la politique de réparation.

8.5 Huile

8.5.1 Changements de l'huile

Le VLT® OneGearDrive® est fourni prêt à l'emploi avec l'huile.
La période de changement de l'huile sous charge partielle est de 35 000 heures de fonctionnement au maximum (pour des caractér-
istiques moteur à différentes charges, voir le
culé pour des conditions d'exploitation normales et pour une température d'huile de 70 °C (158 °F) environ. L'intervalle de change-
ment de l'huile doit être réduit pour des températures plus élevées (diviser par deux pour chaque augmentation de 10 K de la tem-
pérature de l'huile).
Le VLT® OneGearDrive® comporte des bouchons de vidange et de remplissage, ce qui permet de changer l'huile sans procéder au
démontage.
Procéder à une inspection et, le cas échéant, remplacer les joints lors du changement de l'huile.
Rincer le VLT® OneGearDrive® si la qualité ou le type d'huile est modifié (voir
8.5.2 Qualité d'huile
Le type d'huile utilisé est spécifié sur la plaque signalétique. Danfoss utilise des huiles de qualité alimentaire conformes à NSF H1.
Ne pas mélanger différentes sortes d'huile car les propriétés de l'huile risquent d'être altérées.
Contacter Danfoss pour plus d'informations sur les types d'huile.

8.5.3 Volume d'huile

La quantité d'huile recommandée pour chaque position de montage est indiquée sur la plaque signalétique du moteur. Après le
remplissage, s'assurer que le niveau d'huile est correct à l'aide de la jauge d'huile fournie avec le kit d'entretien de contrôle d'huile
en option.
26 | Danfoss A/S © 2020.12
9.7.2.3
Raccordements).
8.2 Tâches de
maintenance.
R E M A R Q U E
9.4 Caractéristiques de
vitesse/couple). L'intervalle de changement de l'huile est cal-
Maintenance, mise hors service et
8.5.4 Changement de
l'huile).
AQ347551551757fr-000101 / 130R0239
mise au rebut
9.4 Caractéristiques

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