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Fonction de désactivation de OilGuard
Les machines équipées de OilGuard comportent un système
intégré permettant de détecter tout mélange erroné de
carburant. Après la mise en marche de la machine, un
détecteur analyse la qualité du carburant; ceci prend environ
10 secondes. Si la quantité correcte d'huile Husqvarna
OilGuard est utilisée, la machine peut fonctioneur à un régime
normal. Si la quantité ou le type d'huile est incorrect, la
machine détecte l'erreur et, pour éviter toute avarie du
moteur, limite le régime du moteur à une vitesse de 3800 tr/
min. Pour que la machine puisse être de nouveau utilisée à
un régime normal, vider le mélange de carburant incorrect du
réservoir et remplir d'un mélange de carburant contenant la
proportion correcte (2 %) d'huile Husqvarna OilGuard.
La machine est livrée avec un bouchon OilGuard A (bleu) et
une sonde indicatrice B (bleu) montés dans le réservoir. Si
l'huile Husqvarna OilGuard n'est pas disponible mais si
l'utilisateur a accès à une huile similaire de bonne qualité, le
système OilGuard peut être déconnecté à l'aide de la fonction
de désactivation. Pour désactiver la fonction, retirer le
bouchon OilGuard à l'aide d'un tournevis pour ainsi
désactiver la sonde indicatrice. Monter ensuite le bouchon de
désactivation C (orange) dans le réservoir pour boucher le
trou.
Pour ré-activer le système OilGuard, remettre en place le
bouchon OilGuard. Le système est alors de nouveau activé;
noter, cependant, que la sonde brisée ne peut pas être
remise en place. Une sonde indicatrice brisée indique que le
système OilGuard a été déconnecté. Il est possible d'acheter
une nouvelle sonde comme pièce de rechange; cette sonde
est toujours de couleur grise afin qu'il soit possible de
détecter que le système OilGuard a été désactivé depuis que
la machine a quitté l'usine.
MANIPULATION DU CARBURANT
Remplissage de carburant
AVERTISSEMENT! Les mesures de sécurité
!
ci-dessous réduisent le risque d'incendie:
Ne jamais fumer ni placer d'objet chaud à
proximité du carburant.
Ne jamais faire le plein, moteur en marche.
Ouvrir le bouchon du réservoir lentement
pour laisser baisser la surpression pouvant
régner dans le réservoir.
Serrer soigneusement le bouchon du
réservoir après le remplissage.
Toujours éloigner la machine de l'endroit où
le plein a été fait avant de la mettre en
marche.
•
Maintenir les poignées sèches et ne pas les souiller
d'huile ou de carburant.
•
Bien mélanger le carburant en agitant le récipient avant de
remplir le réservoir.
•
Toujours observer la plus grande prudence lors du plein
de carburant. Éloigner la machine d'une distance
minimale de trois mètres de l'endroit où le plein a été
effectué avant de la mettre en marche. Vérifier que le
bouchon du réservoir est bien serré.
•
Essuyer le pourtour du bouchon du réservoir. Nettoyer
régulièrement le réservoir d'huile et de carburant.
Remplacer le filtre à carburant au moins une fois par an.
Des impuretés dans les réservoirs sont à l'origine de
mauvais fonctionnement.
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French
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