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1. Montage
SW (noir)
négatif
borne 31
WS
(blanc)
positif
borne 15
Cadre support
K
ROE 15754
S1
Ill. 2a
E = Measure pour adjuster
Ill. 2b
L
H
M 8x25-100
Verbus-Ripp
M 8-8-A3 B
DIN 6925
(Partie de la livraison)
H
SB
1.2 Montage du capteur S1
1.2.1 Montage de l'indicateur (ill. 2a)
x Monter le support à l'arrière du véhicule de manière à ce que l'indi-
cateur (L) puisse y être posé et que l'indicateur puisse être observé
sans que l'opérateur doive se rendre dans la zone à sécurité.
x Enlever le couvercle en plastique (K) à l'interface vers le premier
sécurité (SB).
x Vérifier les préréglages du capteur. Les capteurs sont pré-réglés
pour ROi400 T1 et ROi430 T2.
Pour les autres types, la dimension E (voir ill. 2b) doit être réglée en
fonction du tableau.
x Desserrez l'écrou de blocage et réglez les capteurs selon la
mesure selon le tableau.
Ajuster préréglage
ROi400 / ROi430
ROi50 / ROi50 E / ROi50 BNA / ROi40 E / ROi40 CH
x Serrez à nouveau l'écrou de blocage avec 1,3 Nm
x Vérifier à nouveau le préreglage et corrigez – le si nécessaire.
x Glisser le capteur (S1) avec la bride de fixation et le joint torique
monté sur l'interface et le serrer avec le boulon de fixation et 5 Nm
x Observer la mobilité axiale (e 25h) de l'attelage de remorque.
Attention: Placer le câble du capteur au moyen de clips en
plastique de façon telle à ce que le faisceau de câbles ne
risque pas de frotter ou d'être coincé (ne pas le tendre de
façon rigide mais respecter la mobilité de l'attelage de remorque).
1)
Couple de serrage serrer les boulons avec la clé dynamométrique,
voir DIN EN ISO 6789, classe A ou B.
Member of JOST World
RI-BR
RI-BR
E e 0,3
14,5
(Préréglage)
15,5
1
.
ROCKINGER
23
1
.
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