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GGP ITALY MP 84C Manuel D'utilisation page 26

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4.33 LEVA DI SBLOCCO DELLA
TRASMISSIONE IDROSTATICA
(Fig. 4.3 n.33)
Questa leva ha due posizioni, indicate da 
una targhetta:
«A»  =    T rasmissione inserita: per 
tutte le condizioni di utilizzo,
in marcia e durante il taglio;
«B»  =    T rasmissione sbloccata: ri-
duce notevolmente lo sforzo 
richiesto per spostare la
macchina a mano, a moto-
re spento.
IMPORTANTE Per evitare di danneggiare
il gruppo trasmissione, questa operazione de-
ve essere eseguita solo a motore fermo, con
il pedale (4.32) in posizione «N».
5. NORME D'USO
5.1 RACCOMANDAZIONI
PER LA SICUREZZA
ATTENZIONE!
Se è previsto un uso
prevalente su terreni in pendenza (mai su-
periore a 10°) è opportuno montare dei con-
trappesi (forniti a richiesta (vedi 8.6) sotto la
traversa delle ruote anteriori, per aumentare
la stabilità anteriore e ridurre la possibilità di
impennamento.
IMPORTANTE Tutti i riferimenti relativi alle
posizioni dei comandi sono quelli illustrati nel
capitolo 4.
5.2 CRITERI DI INTERVENTO
DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA
I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due
criteri:
–    i mpedire l'avviamento del motore se tutte le 
condizioni di sicurezza non sono rispettate;
–    a rrestare il motore se anche una sola condi-
zione di sicurezza viene a mancare. 
a)  Per avviare il motore occorre in ogni caso 
che:
–    l a trasmissione sia in "folle";
–    i  dispositivi di taglio siano disinnestati;
– l'operatore sia seduto.
b)  Il motore si arresta quando:
–    l 'operatore abbandona il sedile;
– si solleva il sacco di raccolta o si toglie la pro-
tezione di scarico posteriore con dispositivi di
taglio innestati;
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–    s ia innestato il freno di stazionamento senza 
–    v iene azionato il cambio di velocità (vedi 4.22) 
Prima di iniziare a lavorare, è necessario effet-
tuare una serie di controlli e di operazioni, per
assicurare che il lavoro si svolga in modo profi-
cuo e nella massima sicurezza.
Per variare la posizione del sedile occorre allen-
tare le quattro viti di fissaggio (1) e farlo scorrere 
lungo le asole del supporto.
Trovata la posizione, serrare a fondo le quattro 
viti (1).
La corretta pressione degli pneumatici è condi-
zione essenziale per ottenere un perfetto alline-
amento dell'assieme dispositivi di taglio e quindi 
una  rasatura uniforme del prato.
Svitare i cappucci di protezione, collegare le
valvoline ad una presa d'aria compressa munita 
di manometro e regolare la pressione ai valori 
indicati.
è indicato nel manuale di istruzioni del motore.
A motore fermo controllare il livello dell'olio del 
motore: secondo le precise modalità indicate 
nel manuale del motore deve essere compreso 
fra le tacche MIN. e MAX dell'astina (Fig. 5.3).
Fare il rifornimento di carburante utilizzando un 
imbuto avendo cura di non riempire completa-
mente il serbatoio. (Fig. 5.4)
Il contenuto del serbatoio è di circa 6,5 litri.
nire a motore spento in luogo aperto o ben
aerato. Ricordare sempre che i vapori di ben-
zina sono infiammabili! NON AVVICINARE
FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO
PER VERIFICARE IL CONTENUTO E NON FU-
MARE DURANTE IL RIFORNIMENTO.
sulle parti in plastica per non danneggiarle; in
caso di fuoriuscite accidentali, risciacquare su-
10
aver disinnestato i dispositivi di taglio;
oppure il pedale della trazione (vedi 4.32) con 
il freno di stazionamento inserito.
5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA
DI INIZIARE IL LAVORO
5.3.1 Regolazione del sedile (Fig. 5.1)
5.3.2 Pressione degli pneumatici (Fig.
5.2)
5.3.3 Rifornimento di olio e benzina
NOTA Il tipo di olio e di benzina da impiegare
PERICOLO!
Il rifornimento deve avve-
IMPORTANTE Evitare di versare benzina

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