Remisage Du Moteur Hors-Bord - Yamaha F30A Manuel De L'utilisateur

ter les fuites de carburant.
SOYEZ PRUDENT lorsque vous trans-
G
portez le réservoir de carburant, que ce
soit dans un bateau ou dans une voitu-
re.
NE remplissez PAS le conteneur de car-
G
burant au maximum de sa capacité.
L'essence se dilate considérablement
lorsqu'elle s'échauffe et peut accumu-
ler de la pression dans le conteneur de
carburant. Ce qui peut provoquer des
fuites de carburant et constituer un ris-
que d'incendie potentiel.
FWM00700
AVERTISSEMENT
Ne vous placez jamais sous l'embase
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même au moyen d'une barre support. De
graves blessures peuvent résulter d'une
chute accidentelle du moteur hors-bord.
FCM00660
ATTENTION:
N'utilisez pas le levier ou le bouton de
support de relevage lorsque vous remor-
quez le bateau. Le moteur hors-bord
pourrait se déverrouiller du support de
relevage et retomber. Si le moteur ne peut
être remorqué en position de fonctionne-
ment normale, employez un dispositif de
support pour le verrouiller en position re-
levée.
Le moteur hors-bord doit être transporté sur
remorque et remisé dans sa position de
fonctionnement normale. S'il n'y a pas suffi-
samment de garde au sol dans cette posi-
tion, remorquez le moteur hors-bord en
position inclinée en utilisant un dispositif de
support pour le moteur comme une barre de
sécurité sur le tableau AR. Consultez votre
distributeur Yamaha pour plus de détails.
FMU28241

Remisage du moteur hors-bord

Si vous remisez votre moteur hors-bord
Yamaha pour une période prolongée (2 mois
ou plus), il faut appliquer plusieurs procédu-
res importantes afin d'éviter des dommages
excessifs.
Il est conseillé de faire procéder à un entre-
tien de votre moteur hors-bord par un distri-
buteur Yamaha agréé avant de le remiser.
Les procédures suivantes peuvent cepen-
dant être exécutées par vous-même, le pro-
priétaire, avec un minimum d'outillage.
FCM01080
ATTENTION:
Pour éviter des problèmes pouvant être
G
causés par la pénétration d'huile du
carter dans le cylindre, maintenez le
moteur hors-bord dans la position indi-
quée pour le transport et le remisage. Si
vous transportez ou remisez le moteur
hors-bord sur le côté (pas verticale-
ment), posez-le sur un coussin après
en avoir vidangé l'huile.
Ne couchez pas le moteur hors-bord
G
sur le côté avant d'en avoir vidangé
complètement l'eau de refroidisse-
ment, sinon de l'eau risque de pénétrer
dans le cylindre par le conduit d'échap-
pement et de causer des dommages au
moteur.
Remisez le moteur hors-bord à un en-
G
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
Entretien
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