Composants de base
Si le bateau tend à virer à gauche (bâbord),
tournez l'extrémité arrière de la dérive vers
bâbord "A" dans l'illustration. Si le bateau
tend à virer à droite (tribord), tournez l'extré-
mité arrière de la dérive vers tribord "B" dans
l'illustration.
FCM00840
ATTENTION:
La dérive sert également d'anode pour
protéger le moteur contre la corrosion
électrochimique. Ne peignez jamais la dé-
rive car elle deviendrait inefficace comme
anode.
A
1
B
2
1. Dérive
2. Boulon
FMU26312
Mécanisme de verrouillage de
relevage
Le mécanisme de verrouillage du système
de relevage sert à empêcher que le moteur
hors-bord se relève hors de l'eau en marche
arrière.
17
1. Levier de verrouillage du système de rele-
vage
Pour le verrouiller, amenez le levier de ver-
rouillage du système de relevage sur la posi-
tion "
poussez le levier de verrouillage du système
de relevage sur la position " " (déve-
rrouillée).
FMU26320
Bouton support de relevage
Pour maintenir le moteur hors-bord en posi-
tion relevée, appuyez sur le bouton de sup-
ZMU02822
port de relevage sous le support pivot.
FMU26372
Levier(s) de verrouillage du capot
supérieur (type pivotant)
Pour déposer le capot supérieur du moteur,
relevez le(s) levier(s) de verrouillage et sou-
levez le capot. Lors de l'installation du capot,
veillez à l'ajuster correctement dans le joint
1
" (verrouillée). Pour le déverrouiller,
ZMU04039
ZMU04040