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ENTRETIEN DU TRACTEUR
Inspections de service
Les inspections de service sont réalisées de la façon suivante :
La première inspection de service est réalisée après les 100 mth au max. sur le compteur des moto heures,
mais au plus tard 6 mois à compter de la mise du tracteur en marche.
La deuxième inspection de service est réalisée après avoir parcouru autres 400 mth (état du compteur de
moto heures montre 500 mth au max.), mais au plus tard 12 mois à compter de la réalisation de la première
inspection de service.
Les inspections de service suivantes sont exécutées toutes les 500 mth, mais au plus tard 12 mois à
compter de la réalisation de l`inspection de service précédente.
La réalisation des inspections de service fait partie de l`entretien du tracteur.
Les centres de service autorisé Zetor vous fournissent les inspections de service professionnelles selon les
consignes du fabricant.
Interventions quotidiennes réalisées avant chaque commencement du travail
Avant le démarrage du moteur
Contrôle de la quantité d'huile dans le moteur
Contrôle de la quantité de liquide de refroidissement et de l'étanchéité des joints du système de
refroidissement
Contrôle de la quantité d'huile dans le récipient du circuit de la commande hydrostatique
Contrôle du liquide de frein et de l'etanchéité des freins à liquide
Contrôle de la quantité d'huile dans la boîte de vitesses et dans la boîte de différentiel
Contrôle de la pression d'air dans tous les pneus
Contrôle du serrage des roues
Contrôle de l'état des dispositifs d'attelage et d'accouplage
Après le démarrage du moteur
Contrôle de la fonction du graissage du moteur (lampe-témoin)
Contrôle de la fonction de la charge supplémentaire (lampe-témoin)
Contrôle de la fonction de la commande (lampe-témoin)
Contrôle de la fonction et de l'étanchéité du circuit de commande
Contrôle de la fonction et de l'efficacité des freins du tracteur
Contrôle de la fonction et de l'efficacité des freins de la remorque ou de la semi-remorque
Interventions réalisées toutes les 50 Mth
Lubrification du tracteur selon le plan de lubrification
Vérification de l`encrassement des filtres de la cabine
Interventions réalisées toutes les 100 Mth
Interventions réalisées toutes les 50 Mth
Nettoyage des lamelles du refroidisseur par la pression de l'air.
Entretien du filtre à air sec (réalisation de l'entretien selon la signalisation de l'indicateur d'encrassement).
Contrôle de la quantité d'huile dans la boîte de changement de vitesses et dans la boîte de différentiel.
Contrôle de la quantité d'huile aux portails de l'essieu arrière.
Contrôle de la quantité d'huile dans la boîte de changement de vitesses de l'arbre de sortie avant.
Contrôle de la quantité d'huile aux réducteurs et dans le coffret de l'essieu d'entraînement avant.
Vidange de l'eau de condensation du réservoir à air.
Nettoyage et peinture des bornes de la batterie d'accumulateurs avec une faible couche de la graisse.
Interventions réalisées toutes les 500 Mth
Maintenance du filtre à particules
Interventions réalisées toutes les 100 Mth
Contrôle de la tension des courroies trapézoïdales
Contrôle des jeux dans tout le système de la commande hydrostatique
Contrôle du jeu de la cheville de l'essieu avant.
Contrôle de la mise au point du jeu des pédales d'accouplement et de freinage
Contrôle du fonctionnement du frein à pédale et de celui à main
Contrôle du fonctionnement de l'accouplement àmain
Contrôle du fonctionnement des freins pour le remorque
Contrôle de l'étanchéité et du fonctionnement du système de pression de l'air.
Contrôle du fonctionnement du siège du chauffeur, le graissage des parties mobiles.
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