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MANUEL DE MAINTENANCE SG
SUPERGUÉPARD CLUB, TOUT TERRAIN ET VOYAGE
5 – Procédures
5.1 Stockage
Lorsqu'une immobilisation prolongée de la machine est prévue (plus de 3 mois) il faudra effectuer
une procédure dite « de stockage longue durée ».
L'appareil sera de préférence mis sur cales plutôt que laissé sur ses roues pour éviter les
déformations résiduelles des enveloppes pneumatiques.
Un dispositif destiné à empêcher l'entrée d'insectes ou de corps étrangers dans le circuit anémo-
baromètrique sera mis en place (obstruction des entrées du tube pitot).
L'hélice sera protégée des éventuels impacts par une housse lui laissant la liberté de rotation.
Les verrières et toutes les parties transparentes seront recouvertes d'une housse en tissu permettant
la circulation de l'air. Des produits absorbeurs d'humidité (genre Silicagel) pourront être mis dans
l'habitacle.
La batterie sera déconnectée et stockée si possible dans un local spécial pour les batteries et sera
maintenue à sa charge optimum.
Toutes les articulations de gouvernes seront graissées.
L'hélice sera tournée d' 1/3 de tour par semaine si possible pour éviter les phénomènes de gommage
des segments des pistons du moteur.
Tous les mois, il conviendra de faire au minimum un point fixe de contrôle.
5.2 Remise en service
En premier lieu, procéder à un nettoyage complet de la machine, déposer l'ensemble des
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caches et housses et éventuellement les dispositifs de blocage.
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Inspection visuelle soigneuse de la machine (intérieur et extérieur). Démonter le capot
moteur et vérifier l'absence de tous corps étrangers (en particulier, nids d'oiseaux).
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Si nécessaire, remettre la machine sur ses roues.
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Vérifier la pression des pneus.
Reconnecter la batterie.
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Effectuer un point fixe de contrôle des paramètres moteur
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Edition du 18 octobre 2020
Révision 5 du 17 octobre 2022
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