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Des objets métalliques peuvent tromper le radar – Les objets qui réfl échissent
le laser, tels les glissières de sécurité, les garde-fous, les palissades de chantiers et
les entrées de tunnels risquent de nuire au fonctionnement du radar.
Alarme de freinage excessif – Le système Bendix® Wingman® Advanced™
vous alerte en cas d'interventions trop fréquentes et de freinage excessif du
système. L'utilisation excessive des freins de base risque en eff et de causer une
surchauff e et une perte de leur effi cacité, en raison d'une augmentation de la
chaleur sur les surfaces en friction.
descentes déclenchera cette alerte.
Approchez d'une pente de la façon habituelle, en rétrogradant au besoin et à
une vitesse sûre.
Le régulateur de vitesse ne doit PAS être utilisé dans les descentes.
Suivant le constructeur du véhicule, un message s'affi che sur le tableau de bord et
une alarme sonore se déclenche après détection d'un freinage excessif. Vous devez
réagir immédiatement.
•
La désactivation du régulateur de vitesse après le déclenchement de l'alarme de
freinage excessif (en appuyant sur la pédale de frein ou en éteignant le régulateur)
arrête l'alarme. Après une alarme de freinage excessif, vous devez attendre au moins
20 minutes avant de régler à nouveau une vitesse de consigne. Les freins auront
ainsi le temps de refroidir. Si vous réactivez le régulateur dans les 20 minutes, le
fonctionnement du système Wingman Advanced sera limité à la décélération et au
ralentissement sur moteur. En eff et, la fonction de freinage par le système Wingman
Advanced est automatiquement désactivée pendant au moins 20 minutes afi n de
refroidir les freins.
•
Si le système ne détecte aucune réaction de votre part dans les 15 secondes après
le déclenchement de la sonnerie de freinage excessif, il se désactivera de lui-même
et un code d'anomalie sera créé. Vous continuerez d'être alerté, mais TOUTES les
fonctions du Wingman Advanced (décélération, ralentissement sur moteur, freinage)
seront hors service jusqu'à ce que vous coupiez puis remettiez le contact.
N. B. : Dans tous les cas, le conducteur peut toujours freiner si nécessaire, mais il doit
le faire avec prudence, car la surchauff e des freins risque de nuire à leur effi cacité.
L'utilisation du régulateur de vitesse dans les
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