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Alarme de freinage excessif – Le système
Bendix® Wingman® Advanced™ vous alerte en
cas d'interventions trop fréquentes et de freinage
excessif du système. L'utilisation excessive des
freins de base risque en effet de causer une
surchauffe et une perte de leur efficacité, en
raison d'une augmentation de la chaleur sur les
surfaces en friction.
Approchez d'une pente de la façon habituelle, en rétrogradant au besoin et
à une vitesse sûre. Le régulateur de vitesse ne doit PAS être utilisé dans les
descentes.
Vous devez utiliser les techniques appropriées (rétrograder, freiner) dans les
descentes.
Suivant le constructeur du véhicule, un message s'affi che sur le tableau de bord et
une alarme sonore se déclenche après détection d'un freinage excessif.
•
La désactivation du régulateur de vitesse après le déclenchement de l'alarme
de freinage excessif (en appuyant sur la pédale de frein ou en éteignant le
régulateur) arrête l'alarme. Après une alarme de freinage excessif, vous devez
attendre au moins 20 minutes avant de régler à nouveau une vitesse de consigne.
Les freins auront ainsi le temps de refroidir. Si vous réactivez le régulateur dans
les 20 minutes, le fonctionnement du système Wingman Advanced sera limité à
la décélération et au ralentissement sur moteur. En eff et, la fonction de freinage
par le système Wingman Advanced est automatiquement désactivée pendant
au moins 20 minutes afi n de refroidir les freins.
•
Si le système ne détecte aucune réaction de votre part dans les 15 secondes
après le déclenchement de la sonnerie de freinage excessif, il se désactivera de
lui-même et un code d'anomalie sera créé. Vous continuerez d'être alerté, mais
TOUTES les fonctions du Wingman Advanced (décélération, ralentissement sur
moteur, freinage) seront hors service jusqu'à ce que vous coupiez puis remettiez
le contact.
Le bon fonctionnement du système Wingman Advanced est contrôlé en permanence :
si une défectuosité se produit, un code d'anomalie sera créé et le conducteur en sera
alerté. Pour de plus amples renseignements, consultez le guide d'utilisation du véhicule
ou la fi che technique SD-61-4962 de Bendix.
Le radar Wingman Advanced a été perfectionné, en vue de donner beaucoup moins de
fausses alarmes que les modèles antérieurs. La technique de détection par radar n'est
pas une science exacte et donne parfois de fausses alarmes. Un mauvais alignement du
radar entraînera une augmentation des fausses alarmes. Les conducteurs doivent tenir
compte des conditions routières et d'autres facteurs pendant la conduite pour réagir de
façon adéquate aux alertes données par le système Wingman Advanced.
Alertes spéciales
Codes d'anomalie Wingman Advanced
Fausses alarmes éventuelles
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